摘要：在AutoCAD的平台上,利用其嵌入式语言VBA的函数并结合Excel获取AutoCAD绘制多义线长度值的算法,完成多义线自动统计到Excel中的二次开发.该研究用于土地整理项目规划设计中新修排水沟长度值的自动统计,减少了烦琐的工作量,为进一步实现土地整理项目规划设计的自动化提供了可能.

摘要：《长度的测量》是浙教版《科学》第一册第一章第3节《长度和体积的测量》的一部分，全节内容需要两课时，《长度的测量》是第一课时。

摘要：钣金件具有重量轻、易成形及成本低等独特优点，新型产品的钣金件比例日益增加。钣金设计的两个最主要内容就是钣金件折弯展开和排样下料。如何迅速、正确展开计算和绘制钣金件展开图是提高钣金加工质量和劳动生产率的关键，同时也是后续排样下料工艺的基础。传统钣金件生产中的展开下料方式效率低、误差大、成本高。为满足更新换代周期日益缩短的要求和增强产品在市场上的竞争能力，很多三维软件通过K因子等参数的设定将不同情况下钣金的折弯展开计算进行了大幅的简化，提高了展开效率和准确度，同时在设计阶段就可以对钣金工艺性能进行全面考虑与处理。

摘要：从行车安全、离心力对乘客产生的不适感、路面超高横坡过渡的需求及线形平顺的美感等方面对缓和曲线进行了综合分析,阐明了缓和曲线对线形设计的重要性,并就如何确定缓和曲线的长度和参数进行了说明并提出了一些方法,以便合理确定其长度和参数,满足行车的需求。

摘要：分析决定公路平面缓和曲线长度及参数的主要因素。阐述缓和曲线设计不仅要满足离心加速度变化率、司机操作反应时间、超高渐变率、视觉条件等要求,还要兼顾到地形、地物、排水及与所夹圆曲线组合等方面。

摘要：师：三种相框，三种比较结果，跟同学们刚才目测的结果有很大出入，由此可见测量非常必要。刚才同学们体验、比较的过程就是在测量，是将待测的内长和外宽分别与我们选定的一个标准进行比较。比如第二次：内长为3．3个小正方体的边长，外宽为3．5个小止方体的边长，你们选定的标准就是小正方体的边长。在第三次的比较中，你们选定的标准是什么？

摘要：分析了《站规》中峰顶至第一分路道岔间最小距离的有关规定,从保证难—易行车溜放间隔及车辆正常脱钩两个方面对该距离进行了研究。通过模拟计算、回归分析,得出了峰顶至第一分路道岔最小长度的经验公式。

摘要：在1553B总线系统的应用中,所用总线的最大长度,耦离合器之间的距离,耦合器数量和短截线的长度是总线设计中的一个重要问题.MIL-STD-1553B并没有具体规定最大总线长度或最大短截线长度,只给出假定的最大短截线长度.MIL-STD-1553多路传输应用指南(MIL-HDBK-1553)在这方面给出很少一点补充指导.

摘要：【教学内容】人教版三年级上册第七单元例3《周长》。【教学分析】教材在教学周长之前,编排了认识图形（线段、长方形和正方形）、认识度量长度的单位（厘米、米、分米、毫米和千米）,这些内容正是学习周长概念的基础。周长是有关＂形＂的概念,研究周长离不开对形的研究,这里的形指的是平面图形;周长又是有关＂长度＂的概念,一周的长度称为周长,周长是可以度量的。