摘要：针对成层土中长桩承载问题,结合试桩数据建立了成层土中长桩-土相互作用特性分析模型,基于分析模型研究了上砂下黏和上黏下砂中砂-黏占比对长桩竖向荷载-位移曲线的影响,分析了成层土中长桩侧阻和端阻承载分担比,揭示了达到极限承载力时成层土中桩基侧阻、端阻激发规律,即黏土层侧阻可完全激发、砂土层侧阻未完全激发,桩底端阻完全激发,为实际工程中长桩承载力计算选取合理参数提供依据。

摘要：针对目前水平受荷桩计算中考虑土体非线性本构关系后,导致计算复杂或参数难以获取而不易于工程应用的问题,基于线弹性地基m法和桩侧土体简化的弹塑性本构关系,给出水平受荷半无限长桩控制方程的基本解,推导不同工况下桩身最大挠度和最大弯矩与荷载关系的统一的量纲一的解析表达式,编制简单的数学程序可以方便地计算最大挠度和最大弯矩.对复杂的解析解进行简化,计算表明,简化的计算式与解析解计算结果吻合很好,最大误差小于1%,借助计算器可以进行相关计算,大大方便了工程的计算应用.

摘要：在工程设计实践中 ,长桩持力层下面常遇到软弱下卧层 ,为了保证所设计的长桩安全有效 ,关键是软弱下卧层土的沉降量的计算 ,而按规范JGJ94— 94方法计算往往偏大。采用文中根据多年工程实践提出的沉降计算方法进行沉降计算 ,结果与实际沉降较吻合 。

摘要：在荷载传递解析法的基础上,针对上海软土地基中的长桩提出了一种改进的全面的荷载传递模型。该模型不仅实现了加工软化型土和硬化型土模型的统一,可反映桩土之间产生的滑移和摩阻力的退化,而且可反映桩侧摩阻力和桩侧阻力的异步发挥现象,对进一步研究桩基荷载传递机理具有实用价值。

摘要：随着高层超高层建筑的兴建快速发展,长桩超长桩桩基的使用随之增多,设计中长桩、超长桩桩基的沉降计算成为一个新的关注焦点。本文首先对既有主要沉降计算方法进行了浅析,通过工程案例采用既有方法进行了沉降计算比较,其中包括我们正在研究的Mindlin解均化应力系数法。通过计算过程中附加应力、压缩层厚度、沉降计算结果的合理性、可靠性的分析比较,提出了优化计算方法的意见。

摘要：在典型工程的地基加固方案优化设计中,采用有限元分析法,对天然地基上的筏板基础、短桩加固、长短组合桩加固、长桩加固等方案进行系统计算与分析。作用相同荷载时,短桩加固地基的荷载水平–变形曲线接近天然地基,长短组合桩加固地基的荷载水平–沉降曲线接近长桩加固地基。基础中心剖面上土体的沉降分布及5m深处平面上的沉降分布也是短桩加固地基接近于天然地基,长短组合桩加固地基接近于长桩加固地基。短桩加固地基与天然地基具有相似的塑性开展强度及范围,且集中在上部土层。长短组合桩加固地基则与长桩加固地基相似,塑性点往深部传递到桩端持力层。长短组合桩与长桩加固地基的反力分布及大小接近。

摘要：本文以北京地区典型第四纪冲洪积交互地层条件下的钻孔灌注桩为研究对象,基于单桩竖向抗压静载试验结果,对长桩荷载传递特征、荷载-变形性状进行了分析。在研究对比本地区多个场地现场桩基试验结果和统计与分析的基础上,提出了基桩荷载-变形数值分析中的地基土模量修正方法。按本文提出的方法,数值计算分析得到的单桩荷载-沉降曲线、桩身内力和变形结果,与现场实测结果基本相符,从而为在非均质互层地基条件下估算基桩承载力、合理确定有效桩长及深入分析桩的侧阻力、端阻力的发挥提供可靠的研究分析方法。

摘要：通过工程实例和对同一承台下长短桩各断面的轴力量测,研究我国沿海城市具有两个或多个较硬的持力层的软土地区,当上持力层变形模量大于下持力层时,长短桩桩基与长桩桩基的变形性状机理,得出在该类地基中,长短桩桩基的沉降小于长桩桩基,且工程造价更低。该研究对我国沿海地区在该类地基工程中降低基础造价、减少建筑物沉降有一定的借鉴作用。

摘要：当前,对于长桩的抗拔承载机理的研究还比较少,文中依据上海某工程的钻孔灌注桩单桩竖向抗拔静载试验数据,进行深入的研究和分析,探讨了此类工程桩的荷载传递机理和抗拔承载特性,也讨论了桩身上拔量的发展过程。表明桩身摩擦力是由上至下逐渐发挥的,结论可为类似基桩的设计与研究提供有指导参考。

摘要：本文利用弹性地基梁方法推导了弹性长桩在横向作用下的微分方程，并且利用级数方法求得了方程的通解。通过实例与规范推荐方法(m法)进行了对比，证实了该方程的正确性，利用该方程的通解，可以编制求解此类问题的通用程序。与查表计算相比，既提供了理论依据，又节省了计算时间。