摘要：在长江三角洲地区选择了里下河、秦淮河、武澄锡虞、浦东浦西、杭嘉湖和甬曹浦6个城市化典型区域,以1991、2001和2006年3个城市化发展阶段为代表,采用指标体系评价法研究了城市化对洪灾风险的影响。通过基于洪灾形成机制构建洪灾风险评价指标体系,采用层次分析法确定指标权重,计算得到洪灾危险性、暴露性、脆弱性和综合风险的评价结果。表明在城市化过程中,6个典型区域的洪水危险性和承灾体暴露性均有增加趋势,其中承灾体暴露性增加显著;尽管各区域的承灾体脆弱性随着防洪减灾能力的提升而有所降低,但综合洪灾风险总体上仍呈现加剧的态势,对城市可持续发展构成威胁。最后,结合评价结论提出了长江三角洲城市化地区洪灾风险管理的若干建议。

摘要：旅游活动是一项高消费的社会生活方式,产业状况与经济发展水平息息相关。长江三角洲地区是我国最发达的地区之一,人均GDP超过3600美元,进入旅游业快速发展阶段。文章在析长江三角洲地区旅游产业现状的基础上,建立了长江三角洲地区旅游产业等级体系;借鉴相关区域经济发展理论,提出了旅游产业的空间布局模式。

摘要：本研究比较分析了上海和发达国家的国际经济中心的发展差距 ,估算了上海实现国际经济中心目标所需的时间 ,并在摒弃了传统的“极化—扩散”理论 ,而采用产业分工和空间经济学理论分析上海和浙江的经济关系以后认为:(1)上海建设国际经济中心的任务将由上海和上海周边地区共同承担 ,作为全球视野中的大上海地区的一个组成部分 ,浙江也是建设中的上海国际经济中心的一部分;(2)浙江和上海之间的资源流动是双向的 ,浙江和上海的经济关系不是单纯的“中心—边缘”、“吸纳—扩散”的关系而是资源优势互补、产业分工协作的关系;(3)明确浙江建设制造业大省和国际制造业中心之一的发展目标 ,鼓励有条件的浙江企业采取多种形式利用上海的发展资源 ,同时也对上海的发展作出贡献 ,加快浙江、上海和长江三角洲经济一体化进程 。

摘要：以杭州市为例,对长江三角洲地区实行集中供暖的需求、可行性及方式进行研究,认为在长江三角洲地区推行城市集中供暖的方式不可行,小型区域(居住小区、一定规模的公共建筑)集中供暖是最佳方案,宜采用冷热电三联供、热泵、太阳能等多能源综合利用方式。

摘要：长江三角洲地区的非遗现状经过十多年的普查,已经被文化主管部门基本掌握了。许多已经被列入国家级、省市级等不同级别的保护名录,在抢救、保护、传承等方面做了许多卓有成效的工作,改变了过去那种少人问津、不断消亡的状况。然而,对于非遗的重视多还仅限于政府部门,抢救、保护与传承的种种做法也仅仅是行政的行为。

摘要：以住宅小区景观生态设计基本原则为前提,结合长江三角洲地区的气候特征,探讨适宜于该地区的雨水利用与住宅小区景观生态设计相结合的可行性。并以此为依据对现有住宅小区进行改进的探讨。

摘要：[教材版本]八年级《地理》(人教版·下册)第七章《南方地区》第二节"鱼米之乡--长江三角洲地区"第一课时。[教学目标]知识与技能指图说出长江三角洲的大致位置和范围。运用地图分析长江三角洲成为"鱼米之乡"与自然环境的关系;能结合地图分析长江三角洲"江海交汇之地"地理位置的优越性;发现诗词是地理学习的方式之一,初步学会将诗词与地理知识建立联系。

摘要：民亦劳止,汔可小康"。"小康"最早在西汉《礼记·礼运》中便得到系统阐述,成为仅次于"大同"的理想社会模式。到2000年末我国人民生活总体上已达到小康水平,但还只是起点标准,从小康进入到富裕阶段,还需要经历一个比较长的时间,笔者试着从住宅性能的角度去探讨这个问题,同时愿与其他读者就以上问题进行商榷。一、"后小康

摘要：本文针对长三角地区高速铁路(高铁)发展对中国的影响进行了分析。在介绍和进行文献综述的基础上，提出了一种基于路网系统的模型指导整个研究。一方面，在三角洲的高铁项目预计将产生显著的运输效率带来的运输和非运输利益。因此，上海和其他主要城市的辐射效应将极大地促进主要的高铁走廊沿线的城市和地区发展，而整个大都市将在经济、社会和文化上更加一体化。但另一方面，高铁也会造成严重的社会和地理上的不平等问题，需要尽快解决。实证研究证实了平底锅模型的提出。

摘要：当今,发达国家或地区的产业转移速度加快,特别是制造业的中高端零、组件的研发、设计、生产销售正在向发展中国家转移.而在中国,长江三角洲区域最具这方面优势.它是国内未来研究开发和科技产业化的重点区域之一,并将成为中国制造业中心和世界制造业重要基地.因此,对长江三角洲区域计量检测的能力和水平提出了更广、更高的要求.面对新形势和挑战,我们必须以全新的视角来看待今后长江三角洲区域计量检测技术机构的运行与发展问题.