摘要：长江航道作为连接我国东、中、西部地区的水运主通道,是长江经济带发展和交通强国建设等国家战略的重要支撑。受长江三峡工程及上游水库群联合调度运行影响,长江航道出现了超预期的演变新特征和新问题,长江大保护、沿江生态廊道建设与水资源综合利用对航道治理也提出了多目标协同的新需求。现有的航道整治技术难以完全适应长江干线上、中、下游及河口航道的系统治理需要,亟需攻关解决黄金航道可持续发展潜力评价、航道演变、航道承载力、航道整治、生态航道以及绿色高效航道整治技术装备等方面的关键技术难题。

摘要：长江干线航运系统投资经济评价黄先文长江航运系统包括船舶、港口、航道、通讯及支持系统等５个子系统。长江航运是国民经济的基础产业，具有基本建设投资额大、建设期长、财务效益不高、国民经济效益显著等特点。考察基础产业的投资效益，应以国民经济评价为主，这里就航...

摘要：深入分析水上交通事故的统计规律,对于深刻理解事故发生的内在特征具有重要理论和实际意义。根据长江干线江苏段2012-2016年间937起船舶碰撞事故数据的统计并结合断面交通流数据,分析不同航段事故率分布,以30天为一个统计周期,对所有周期的碰撞事故数量分别用韦布尔分布、柯西分布等曲线进行拟合分析,研究表明:焦山-江阴水道碰撞事故最多,而且波动性最大,有必要采取措施降低该水域碰撞风险。

摘要：随着长江流域经济的快速发展,数字航道建设步伐的加快,测量精度和相关技术要求进一步提升,对为航道维护提供了可靠分析决策依据的长江航道测量船舶的建设在数量、功能、船型开发上提出更多、更高的要求。

摘要：本文从技术标准、能源灯器、材质结构、外观尺寸、综合性能等方面对长江航道局辖区长江干线航道视觉航标进行现状梳理,结合长江水运发展从船舶助航和航标维护两方面梳理了视觉航标发展需求,最后从视觉航标、航标数字化、航标维护业务、航标运行数据挖掘四方面提出了应对措施,展望了长江干线视觉航标的发展任务。

摘要：为寻求更高精度的预测方法预测长江经济带未来一段时间的集装箱需求量,从经济总量水平、产业结构、国际国内贸易发展等方面提取长江干线港口集装箱需求预测的主要影响因素,构建基于遗传算法-支持向量机(GA-SVM)的预测模型对长江干线港口集装箱需求量进行预测,提高货运量预测精确度。结果表明:此模型对长江干线港口集装箱需求量的预测具有较强的实用性,可为长江干线港口集装箱需求预测提供一种新的途径和方法。

摘要：2019年7月31日,长江航道规划设计研究院在武汉组织召开长江干线重点河段航道维护跟踪观测分析报告院审会。特邀专家及长江航道局、长江宜昌航道局、长江武汉航道局和长江南京航道局会议代表参加了会议。

摘要：交通运输战略规划政策研究项目《长江干线水上洗舱站布局研究》开题报告评审会6月14日在汉召开,会议的召开标志着项目正式启动。会上,交通运输部综合规划司邬志华副处长指出,该项目是对习总书记关于长江经济带'共抓大保护,不搞大开发'指示精神的响应。

摘要：本刊从长江航道局获悉，由该局建设实施的《长江干线数字航道兰家沱至鳊鱼溪段建设工程和鳊鱼溪至大埠街段建设工程》初步设计已经通过交通运输部审查，此举标志着“十二五”期间长江干线数字航道的建设正式进入实施阶段，长江智能航道建设已拉开序幕。据悉，长江航道局正在建设的智能航道就是利用智能传感、物联网、自动控制、人工智能等前沿技术，自动获取航道要素信息，通过融合处理与深度挖掘，

摘要：2016年7月1日,正值中国共产党建党95周年之际,长江数字航道建设又有喜讯传来——交通运输部水运局在武汉主持召开了《长江干线合江门至兰家沱段数字航道建设工程初步设计》(以下简称初步设计)专家评审会。参加会议的有交通运输部综合规划司、长江航务管理局、重庆海事局、长江航道局、长江宜宾航道局、长江泸州航道局、长江航道测量中心、交通运输部规划研究院。