摘要：以长输油气管道沿线河沟道水毁灾害调查为基础,详细叙述了管道河沟道水毁灾害的发育及危害特征,拟定了河沟道水毁冲刷深度计算方法;构建半定量评价指标体系,建立长输油气管道河沟道水毁灾害的气象风险预警模型,设计了基于WebGIS的长输油气管道河沟道水毁灾害气象风险预警系统。该风险预警系统基于B-S架构计算机程序,实现了最少人机交互下的数据管理、可视化展示、预警预报、信息发布等核心功能,有助于提升长输油气管道河沟道水毁灾害的信息化管理水平,也可为管道抢险维修提供决策支持。

摘要：地质灾害是威胁长输油气管道安全的主要风险源之一,其中穿越河道或冲沟(统称河沟)段的长输油气管道易受暴雨洪水冲刷的危害,动态评价河沟段水毁灾害气象风险对长输油气管道安全管理具有重要意义。探讨了适合长输油气管道河沟段暴雨洪水和冲刷深度的计算方法,在此基础上设计了半定量评价指标体系,以综合评判河沟道段长输油气管道水毁灾害的风险等级;应用此方法对江西省某天然气管网一期工程19处评价点水毁灾害进行了气象风险评价。结果表明:与50年一遇暴雨状况相比,100年一遇暴雨状况下该河沟段管道水毁灾害风险概率较前者有升高的趋势,其中有2处评价点的风险概率明显升高,该评价结果与实际条件较为符合。该研究可为长输管道等开展相关安全评价提供参考。

摘要：未遂事件是事故演化路径的中止状态,研究未遂事件管理方法,可有效防控事故发生。给出了长输管道未遂事件分级界定因素,提出专门的长输油气管道未遂事件上报管理流程和不安全事件领结图(Bow-tie)分析结果,从控制管道自身安全性和预防事件后果两方面给出安全措施。结合管道未遂事件演化特征,采用SQL Sever 2008与Visual Basic 2010设计和开发了长输管道未遂事件管理系统,将系统划分为用户管理模块、信息管理模块、管道信息模块、教育培训模块等。未遂事件管理是风险管理体系的重要内容,加强长输油气管道未遂事件管理能够有效降低事故风险水平,提高管道风险评估效能和事故应急能力。

摘要：目前,世界上油气管道运输发展迅速,油气干线管道已超过150×104km,并且每年都在持续建设。在长输管道工程中,经常要选择悬索跨越形式。本文将通过建立油气管道悬索跨越结构模型,模拟地震波输入进行试验,分析研究长输油气管道中悬索跨越结构的破坏形式。掌握其破化形式,可以先于灾害发现破坏征兆,确定结构薄弱环节,为长输油气管道的损伤检测及安全评价提供依据,这对确保长输管道的正常使用具有重要意义。

摘要：结合国家、行业的标准规范要求和行业管理规定,提出了长输油气管道SCADA系统供电电源常用的多级冗余设计方案,包括供电设备的选择、供电方式的确定,并且根据工程实践经验和负载重要性和特性,提出一种控制系统供电按照UPS电源和普通电源分开设计的改进方法。

摘要：长输油气管道线路路由是管道工程整个全寿命周期之内最基础的条件,而路由的选择涉及众多因素,如地形地貌、安全防护距离、生态环境保护、控制性工程、完整性管理技术要求、各专项评价结论等。本文梳理了选线的流程和选线需要重点关注的因素,力求长输油气管道线路路由最优。

摘要：从长输油气管道工艺设备自动控制技术的具体实践出发,了解当前技术的实际应用情况,并从长远角度探究技术的未来发展,以期不断优化长输油气管道工艺设备的自动控制技术。

摘要：论述了长输油气管道穿跨越公路、铁路、小型河流方式的选择依据和原则,总结了常用的公路、铁路、小型河流穿跨越形式,对各种穿跨越方式做了对比和适用条件的分析,结合工程实例重点论述了顶管、定向钻等最常见穿越形式。

摘要：从管道应力校核、管道埋深、钻机选择、场地布置、防护层、防腐层检测方面,分析长输油气管道和城镇燃气管道定向钻穿越设计标准的差异,提出建议。

摘要：长输油气管道阀室接地与阴极保护系统冲突的问题长期存在。在阀室接地设施中串入固态去耦合器可以有效地解决这一冲突。固态去耦合器“通交隔直”和直流电压超出±2V时导通的特性,可以很好地躲过阴极保护,维持被保护体的-0.85^-1.2V电位,实现防雷、防静电及等电位联接作用。