摘要：汽车门锁系统是车门系统中最关键的性能部件之一,通过门锁的工作可以实现了车门的锁止、防盗、提升侧碰安全性等。文章主要通过门锁系统的布置、门锁与门外开把手的匹配以及门锁系统对车门开闭音质的影响等三方面对门锁系统的设计与开发进行论述。

摘要：为解决汽车门锁系统拉杆传动的行程匹配困难与精度低的问题,对车门锁系统拉杆传动机构的运动特点进行理论分析,应用CATIA DMU Kinematics模块建立车门锁系统运动机构的运动仿真模型,通过动态分析输出了各构件的行程对应关系曲线,简化了行程匹配过程,提高了行程匹配精度,避免了样车试装阶段的反复调整。并应用CATIA DMU Kinematics模块对运动件的空间距离进行了动态分析,通过输出动态距离曲线与包络面来优化锁系统的布置。

摘要：随着我国人民生活水平的提高，汽车已经成为大众出行的主要交通工具。门锁作为汽车基本构造中的一部分，关系到人们的生命财产安全，因此我们必须对汽车门锁系统进行全面而深入的了解。本文从汽车门锁的基本结构出发，概述了汽车门锁工作的基本原理，随后探索了解除门锁故障的有效方法，最后对汽车门锁系统进行设计优化，希望本文可以为汽车门锁系统的进一步发展提供依据和经验参考。

摘要：降低车门开启力是提高用户对汽车第一感知质量的重要因素。文章介绍了一种滑移门门锁系统解锁力的传递过程以及优化方法,对解锁力传递链上的每一环力大小做出理论计算并分析计算过程,为降低解锁力提供了优化方案,实测解锁力结果满足规范以及客户期望。为门锁系统以及车门系统的设计提供了参考。

摘要：近年来，全国公共场所的群死群伤恶性火灾事故多发，而安全出口锁闭、疏散通道不畅通是火灾事故造成大量人员伤亡的主要因素之一。我市部分公众聚集场所在营业期间安全出口上锁和疏散通道堵塞的现象也相当严重．为切实解决消防安全和治安防范之间的矛盾，近日市建设委员会、市公安局联合下发了“关于执行（重庆公公众聚集场所设置单向防火型报警疏散门锁系统技术暂行规定）的通知》，要求各地建委、公安部门、工程设计单位、施工图审查机构执行。

摘要：全球汽车门锁系统技术领先者Kiekert（凯毅德）针对车辆碰撞过程中可能产生的侧门意外开启推出一种创新的集成化安全解决方案——采用Kiekert创新技术Active Inertia（主动惯性）将碰撞安全系统集成于车门锁内,优化传统设计系统所占用安装空间的同时,更减轻了侧门的整体质量。

摘要：有机金属车门博泽集团在2015法兰克福国际车展中推出了运用轻量化设计的有机材料车门系统。其中，其经过深化开发的有机金属车门系统相比传统钢制车门，可使整车重量最高减少5kg。该有机金属车门的门锁系统是另一个必不可少的轻量化部件，博泽集团开发的Flex—Pol执行器可替换传统门锁中的三组电动机和齿轮，让门锁系统更加轻便耐用。

摘要：目前，舒适系统指的是轿车上的玻璃升降系统、中央（集中）控制门锁系统、天窗、后视镜、室内灯、座椅调节系统等装置。与舒适环境密切相关的空调系统恰恰不在其内。这也许是因设计分工时这些装置常与车身关系密切有关。而空调又属于发动机系统。

摘要：汽车门锁系统是保障车内人员生命和财产安全的重要装备。国家标准对于汽车门锁静态载荷性能试验有明确规定。由于锁扣结构等原因,后背门锁扣在标准规定的载荷3方向上经常出现变形过大的问题,导致试验失败。该文对某车型后背门锁扣进行了有限元分析。将分析结果与试验结果进行对比,验证了分析的准确性。以分析结果为依据,对该锁扣结构进行优化设计,经优化后的锁扣,其载荷3方向刚度得到了显著提高。

摘要：旋转门锁重新诠释了传统的中国门螺栓机关结构,并将其应用于现代门把手,创造了一种新型门锁系统。锁门时,只需将垂直门把旋转90度到水平位置。这种设计的原理基本上与传统上用钥匙开锁是一样的,但这种设计不需要沉重的传统门锁,并且提升了门锁的安全性和美观性。旋转门锁的灵感来自传统门闩。旋转门锁简化了门闩理念和形式,并融入现代美学设计,使其能够优雅地应用于玻璃门把手。在过去,人们在门上除了要安装门把手,还要安装门锁。现在,有了旋转门锁,门把手自身就是一把锁。