摘要：回顾油气输送管线的管线钢及闪光对焊技术的发展。油气输送管线的大口径、耐高压及耐腐蚀性能需求对其材料和焊接性能提出了更高的要求。详细介绍管线钢以及闪光对焊设备与电源技术的研究现状,分析闪光对焊的常见焊接缺陷和预防措施,展望闪光对焊技术的发展新趋势。为探讨管线钢焊接新技术新工艺提供理论指导,为研制具有自主知识产权的管道闪光对焊装备提供设计依据。

摘要：钢轨闪光焊接推动了无缝线路在世界各国的广泛应用,提高了铁路行驶的安全性、舒适性和运输效率,BS80型钢轨移动式闪光对焊快速焊接施工技术为既有米轨铁路的改造升级成为无缝线路提供了设备机械化、自动化程度高,焊接质量高,焊接效率高的施工工艺。一、引言目前世界上米轨铁路总里程大概为95000km,东南亚地区约有14000km,铺装的钢轨基本为BS80型钢轨,米轨铁路占东南亚地区铁路总里程的70%,是东南亚各国的主要物流和客运交通方式。既有的米轨铁路大多在第二次世界大战前建设使用,目前大多铁路处于年久失修的状态,很大一部分铁路已经无法使用。

摘要：针对U型钢专用闪光对焊机的连接工艺要求,设计了专用气液联控的传动机构和增压夹紧机构.介绍了闪光对焊专用夹具的加紧力计算和气液增压原理及其实现,最后介绍了利用气液联合驱动实现动夹具传动机构.

摘要：针对管道接头焊接质量问题,本文在分析X80管线钢化学成分及力学性能的基础上,结合选定的焊接方法和焊接工艺,对管线钢闪光对焊的焊接性进行了实验,并对焊接接头的力学性能和微观断口形貌进行了分析。研究结果表明,闪光对焊得到的焊接接头性能良好,无任何分解裂纹、未焊透等缺陷,接头的强度、硬度、韧性等性能均满足X80管线钢的安全要求。本研究所选用的焊接方法和工艺参数可用于该管材的现场焊接,具有一定的实际应用价值。

摘要：基于常规控制器的设计原理,提出了一种基于单神经元的控制方案;使用工程仿真软件AMEsim建立了钢坯闪光对焊的非线性液压系统的数字模型,并且利用AMESim的接口技术实现了与控制系统软件Simulink的电液联合仿真;通过仿真验证了联合仿真的可行性,确定了神经元控制器的最佳参数。

摘要：为了研制出适合我国国情的具有自主知识产权的棒线材无头轧制系统,对棒线材无头轧制系统的组成及工作机理进行了分析和研究,建立了一套棒线材无头轧制系统虚拟样机,设计了基于PROFIBUS总线的棒线材无头轧制控制系统,提出了基于同步误差补偿的焊机移动控制的控制策略,并用单神经元复合控制器结合人工免疫调节机制对该系统闪光焊机的移动控制进行了仿真.仿真结果表明:单神经元复合控制可以有效地提高焊机对轧制坯的同步跟踪精度,人工免疫反馈机制可显著增强焊机的抗干扰能.

摘要：针对无头轧制系统钢坯闪光对焊中顶锻力伺服特性要求,提出了基于自抗扰控制技术及力同步误差反馈校正的复合控制策略.为了更准确地体现所研究电液力伺服系统的非线性、参数时变性以及执行机构的耦合特性,采用AMESim平台进行了系统建模.针对顶锻力伺服的快速大力值加载特性、顶锻过程的变刚度特性、双对接液压缸同步均载要求以及更好地消除系统的其他干扰,设计了基于自抗扰控制技术和比例积分同步误差反馈校正的复合控制策略,以提高系统的鲁棒性、力伺服的快速响应性以及双对接液压缸的同步性能.通过仿真研究,在局部冲击干扰的条件下,仿真结果证实了所提控制策略的有效性和可行性.

摘要：根据无头轧制系统对大截面高温钢坯移动中闪光对焊的工艺要求,分析了影响钢坯焊接质量的因素,并提出了提高轧件焊接质量的关键措施,对热钢坯闪光焊接有一定指导意义。

摘要：剪力墙是建筑工程中常用的结构,有明显的力学优势,但在不同工程中,要充分考虑设计方案和施工条件影响下的质量问题。将剪力墙施工技术要点分为钢筋、模板和混凝土3个部分,结合工程实例讨论不同环节下剪力墙施工需要注意的问题和技术内容,通过对剪力墙施工时关键节点的性能参数进行计算和优化,提高建筑工程剪力墙施工质量。

摘要：伸出长度、闪光参数及顶锻参数是热钢坯闪光焊接的重要参数,本文对伸出长度、闪光参数中的具体参数及顶锻参数中的具体参数进行了分析,得到了相关焊接参数的取值范围或计算方法,对不同断面尺寸及不同钢种的热钢坯闪光焊接提供指导参数。