摘要：针对传统智能变电站二次系统测试存在操作繁琐、耗资大等缺点,提出了一种智能变电站二次系统实时闭环自动测试平台。该平台采用动态实时仿真工具建立变电站一次系统模型,将结果按照协议标准格式输出至二次系统设备,采用分层结构以及模块化思想来完成变电站二次设备的实时闭环自动测试测试,并能够自动生成标准化测试结果报告。所设计的闭环自动测试平台能够有效提高智能变电站二次系统测试工作的效率,可实现标准、实时和高效的闭环测试,在智能变电站二次系统的运维和改造中具有重大作用。

摘要：电力调度自动化系统运行可靠稳定与否,很大情况下依赖于接入系统的测控装置、远动装置等厂站自动化设备的性能,因此需要对每个入网的电力远动装置进行严格的入网检测,以保证电力调度自动化系统基础数据源的可靠性。为了解决电力调度自动化系统的基础数据可靠性问题,提出了一种电力远动装置闭环测试的方法,详细介绍了测试系统方案设计,深入分析了测试系统的工作原理,并对测试系统的数据流进行了较详细梳理,然后重点分析了测试系统实现模块,并基于信息技术实现了该测试系统,最后在工程应用中充分验证了电力远动装置闭环测试方法的实用性。

摘要：飞机直接升力水平不均会造成飞机飞行偏航问题,为实现对飞机飞行能力的有效控制,设计基于EMD及闭环测试的飞机直接升力控制系统;在FSEU架构中,设置ARINC429总线闭环机制,联合伺服控制模块与实时机载终端,实现飞机直接升力控制系统应用模式的搭建;根据隐藏EMD信息定义条件,求解质心动力学方程,再按照气动特性原则,计算航向偏离度的具体数值,完成基于EMD的飞机升力控制;以内存网交联环境为基础,配置模型机组织,实现对闭环测试功能的完善;实验结果表明,应用所设计系统可以改善直接升力水平不均的问题,将飞机飞行偏航角控制在0°~20°的数值范围之内,能够实现对飞机飞行能力的有效控制。

摘要：IEC 61850一致性测试是保证智能变电站内部设备之间互操作性的重要环节。随着智能电网的发展,智能变电站内部的智能设备数量大幅增加,传统的一致性开环测试具有操作繁琐、缺乏闭环测试、效率较低等缺点。采用闭环测试的方法,使测试平台采用SV、GOOSE、MMS等报文,自动逐条运行测试例,并对受测设备的对应反馈进行分析,给出判断结果,可提高效率和灵活性。一致性闭环测试系统的软件平台通常运行于PC等同架构设备下,其报文通信能力和测试环境的模拟能力均有所不足。根据一致性闭环测试的要求,针对测试系统所需硬件辅助平台进行了基于多处理器ARM架构的硬件平台设计,并通过算例验证证明了硬件平台的可靠性和实用性。

摘要：电力系统是为工厂、居民等提供用电的系统.随着人们生活水平的不断发展,对于电力的要求越来越高.因此需要电力调度自动化的发展来满足人们生活生产对于电力的需求.而自动化的系统运行的稳定性绝大部分取决于厂站自动化相关设备的性能,比如远动装置、测控装置等.为了保证数据源的可靠性,可以采用电力系统远动装置闭环测试的方式.本测试系统希望能够研制出一套多用途的自动化综合测试系统,实现对被测设备上送的遥测、遥信通信数据和主站下发的遥控和遥调命令的正确性和实时性进行自动化检测,保证被测子系统通信能力,完成通信质量评估并生成模板化测试报告.本文通过测试系统的相关设计方案的确立,并且分析了测试系统的原理,并且对测试系统的实现方面进行重点分析,希望能够为相关部门提供帮助.

摘要：在载人航天领域,多航天器交会对接技术是研制的关键和难题,闭环测试系统设计的重要性尤为突出,用于交会对接的多航天器联合闭环测试的设计与实施,实现了多航天器间的一体化实时动态同步电测,实现了多航天器及其测试系统的时序同步,以及敏感器及其模拟器和机电系统的动力学模型同步动态联合实时驱动的同步控制,采用了多航天器一体化实时精确控制的自动化测试,以及多航天器间多通道大回路信息流的实时统一管理;解决飞行任务阶段,多航天器交互状态的验证问题,在地面真实呈现交会对接飞行的全过程,达到多船器联合电测的目的。

摘要：为了提高运载火箭控制系统在综合试验和集成试验中测试覆盖性和测试有效性,在现有测试方案的基础上,针对箭上产品不同的状态设计了3种控制系统总检查闭环测试方案。对3种方案开展了影响域分析,提出了一种适合运载火箭控制系统闭环测试的方案。

摘要：针对配电自动化终端测试工作中存在的问题,本文设计了一套配电自动化终端智能化闭环测试系统。该系统由远程测试管控平台和闭环测试软件组成,具有测试数据自动记录、测试报告自动生成、测试数据和缺陷数据闭环分析等功能,可实现设备验收、检测等环节的自动闭环测试,减少测试过程人工干预甚至不干预,大幅度提高了测试结果的准确性与测试效率。

摘要：智能变电站的大规模推广,对二次系统在各种故障及异常情况下的动态性能测试,提出了更高要求,基于实时数字仿真系统(real-time digital simulator,RTDS)开展智能变电站二次系统动模试验方法研究,提出了智能变电站数字动模测试模式,并设计了智能变电站二次系统闭环测试方案,用于保护装置性能试验、二次系统特殊试验以及全站二次系统整体测试等。最后,结合某500 k V智能变电站工程集成联调,对其二次系统开展了数字动模试验,考察了二次系统的性能,结果表明该测试方案科学有效。

摘要：核电厂数字化仪控系统("DCS控制系统")是核电厂的信息神经和控制中枢,其可靠性和稳定性直接影响到核电站能否安全的运行。因此,DCS控制系统生产厂家为了在核电现场减少调试时间,提高调试效率,降低经济成本,同时保障其在核电现场能够稳定可靠运行。通常情况下在投运到现场之前,需要对其进行大量的测试,包括硬件IO测试、控制逻辑组态测试等等。针对DCS控制系统在出厂前调试阶段的工作量大,测试效率低,人工成本较高问题,提出了以单个DCS控制机柜或单个DCS系统为测试对象单位,基于接插件技术采用可移动式的闭环测试装置完成DCS控制系统出厂前控制逻辑组态测试的解决方案,将在保证测试效果的前提下,提高测试的效率,降低人工成本。