摘要：高压主汽阀是汽轮机的重要部件,对汽轮机的安全影响重大,需要紧急停机时,能够快速切断新汽汽源,保护设备安全,文中主要针对高压主汽阀进行了设计。

摘要：一、概述汽轮机高压主汽调节阀是汽轮机组的关键部件,毛坯重4900kg,工作温度为535℃,工作压力为13.5MPa,对毛坯质量要求非常严格.在阀体粗加工后发现阀壳在进汽管内壁处存在两条裂纹(如图1所示),裂纹呈垂直阀壳轴线方向分布,且两条裂纹走向近似平行于进汽管轴线(如图2所示).

摘要：　综述了国内外最新的应变疲劳寿命估算模型,选用经实验证明估算精度较高的几种模型,与实验得出的转子钢30Cr2MoV低周疲劳寿命进行比较,证明修正的通用斜率法具有更为理想的预测精度,并用该法得出了汽轮机汽缸和阀壳用得较多的材料ZG15Cr1Mo1V的Δε-Nf方程,以用于阀壳及汽缸的疲劳设计和寿命估算。