摘要：为提升干式潜水服内胆的隔热性能,并探究气凝胶复合材料在潜水服内胆中的水下应用潜力。选择絮片型、发泡型及非织造布型气凝胶复合材料,采用绗缝工艺技术模拟材料在水下的受压状态,研究其在压缩状态下的隔热性能,然后,制作潜水服内胆,通过暖体假人实验及真人水下实验测试其隔热性能。结果表明,絮片型气凝胶复合材料的水下适用性优于絮片型新雪丽棉;发泡型及非织造布型气凝胶复合材料的热阻受压强影响小,也较适用于水下环境;在真人实验过程中,潜水员的核心温度始终大于37℃,证明所研制的气凝胶复合材料内胆具有良好的水下隔热效果。研究结果可为受压环境下防护服隔热材料的应用方法提供指导建议。

摘要：文章主要阐述了极地环境的特性,通过对常规船舶机舱通风系统与航行在极地区域船舶机舱通风系统的设计差异对比和分析,研究设计了一套满足极地低温环境工作要求的船舶机舱防寒通风系统方案。

摘要：随着极地航线愈发火热,船舶防寒技术面临着更大挑战。为确保船舶系统能在极地环境下稳定运行,考虑到海水门防寒设计的重要性,该文针对冰区海水门,介绍了船级社相关规范中的关键要求。根据不同的防寒技术原理,从结构设计、构造布置、辅助除冰3个方面,对现有防寒技术进行了归类与分析,并结合4种不同的典型防寒设计方案,进一步对比了各防寒设计方案的特点,突出了基于不同技术原理的防寒措施在不同设计方案中的应用效果,从而总结出冰区海水门在防寒设计方面独有的技术要点,也为后续研究中提升冰区海水门防寒技术的科学性与合理性提供思路。

摘要：为开发适应恶劣或极端气候条件的作业人员的脚部防护产品,以轻量化、保暖性、专业性、防护性和舒适性为主要设计原则,选用羊毛、牛皮等材质,通过改变保暖材料层次,增设外置骨架结构,设计了机动作业时多地形穿用的轻便防寒保暖鞋靴,以提升作业人员的脚踝防护性。测试结果表明,该鞋靴轻便,具有较好的保暖性、成鞋耐折性能、外底耐磨性能和成鞋抗刺穿力。

摘要：为解决邯郸地区园林植物的安全越冬,以邯郸地区美的拉德芳斯项目园林工程为例,着重对常用园林树木防寒技术措施进行分析,阐述园林树木防寒技术的特点、措施要点。参照设计技术要求,结合现场施工经验,提出休眠期修剪、浇冻水、树干涂白、架设防寒风障、搭保温拱棚、覆地膜、根部培土、树干缠草绳、缠保温布、喷抗冻保护剂等防寒技术措施,以期为相关人员提供参考。

摘要：简要介绍了寒冷地区地类结构的防寒内容、做法和综合防寒、防冻措施。

摘要：针对CRH380B型高寒动车组需要在温度低至-40℃的环境下运行的情况,指出了牵引电机设计时在该低温环境下需考虑的关键因素,分析了寒冷环境对牵引电机关键部件的危害性影响,逐一提出了防寒方面的设计技术方案。

摘要：一、概述三屯河水库位于新疆昌吉市境内,距乌鲁木齐以西60km,昌吉市以南32km。其地理位置为东经80°54’,北纬43°43’地处三屯河流域上游地带,海拨高程在1000m以上,该水库于1976年开始修建,主体工程现已竣工,目前正在进行结尾工作。三屯河水库设计库容为3500万m^3,坝高52m,坝长约300m,顶宽6m。坝前采用混凝土防渗墙,坝后设有两排马道,水库大坝属浆砌石重力坝,坝型呈“Z”形。

摘要：随着通过北极航道的商船逐年增加,在寒冷地区运营船舶的航行安全也引起了各方的高度重视。DNV GL船级社的防寒船级符号对经过北极航道商船的设计进行了规范,以确保从设计之初就充分考虑船舶在寒冷地区的航行安全。文章以2 500 TEU集装箱船为例,详细阐述了DNV GL船级社关于防寒船级符号的要求及具体应用。

摘要：在寒冷地区,隧道常常会发生冻害,直接威胁隧道结构及行车安全。总结了我国近年来寒冷地区运营隧道防寒保温防排水设计措施,并对隧道冻胀病害情况进行了分析;从隧道结构、围岩、防排水系统防寒保温以及隧道防排水系统等方面,对寒区隧道防寒保温防排水的综合措施进行了深入的探讨。