摘要：以水下爆炸试验光学测量为研究背景,在水下近场爆炸冲击波作用下光学设备防护平台结构设计的基础上,通过传统的理论经验计算与计算机数值仿真计算方法,对防护平台结构的运动特性进行分析并校核。结果表明平台结构的运动响应满足光测设备和试验需求,验证了防护平台结构设计的合理性;防护平台结构背爆面的密封位置可向中部偏移以提高平台结构遭遇冲击波作用时的稳定性。

摘要：围绕超高层核心筒内施工升降机基础提升后的安全防护措施,介绍了一种全封闭防护钢平台的设计和施工技术。

摘要：近日,金川集团股份有限公司申报的“2019年工业互联网创新发展工程——工业企业网络安全综合防护平台”项目中标国家工信部专项项目,课题总投资12340万元,其中国拨经费3000万元。该项目由集团公司科技开发部组织,镍钴资源综合利用国重实验室牵头、金川镍钴研究设计院负责方案设计与申报材料撰写、集团公司战略规划部等多部门参与申报。

摘要：预应力混凝土连续梁桥广泛应用于跨河流、山谷、公路、铁路的桥梁设计中。上跨铁路构造物一般跨度较大,施工工艺较为复杂;电气化铁路接触网电压高达2.75万V,施工时安全风险高,根据跨铁路既有线施工安全管理规定的要求,必须设置具有防高空坠物及防电绝缘的防护装置。以高月塘大桥为工程实例,详细介绍了墩顶临时固结方案设计与施工,以及防护方案比选,包括移动吊挂式防护平台方案设计与施工工艺。

摘要：某大型公铁两用长江大桥的钢桁梁经过20多年的超负荷运营,公路桥面系出现了桥面板破损、钢横联工字形钢横梁腹板开裂等病害。经检测,大桥桁架整体受力良好,仅对上层公路桥面系进行加固改造。预先搭设铁路防护平台,保证了改造期间公路桥下方的铁路正常运行,同时为公路桥面系横联及正桥托架改造提供施工平台。公路桥面系采用与原结构受力体系相似的正交异性钢桥面板,在保证公路桥面通行活载提高到公路-Ⅰ级后,上层公路桥面系活载与恒载之和较改造前小,为后期下层铁路提速、提载预留了足够富余量。为适应公路活载提高的需要,对主桁外侧托架、内侧横联进行了加肢、更换杆件等局部加固补强设计。

摘要：北横通道新建2期工程位于上海市中心城区,为城市繁忙干道跨越铁路咽喉区的关键节点工程,共跨越8条铁路股道和轨道交通3、4号线。该项目施工影响因素极为复杂,对安全性的要求高。因此介绍了复杂受限条件下既有连续梁悬臂板切割工艺,包括切割方法、施工顺序、预应力再锚固工艺,以及施工防护平台的设计。同时对桥面板横向预应力进行了现场测试,了解了其永存预应力的情况。该案例可为类似上跨铁路桥梁新建、拆除工程施工提供借鉴,并揭示了运营多年后桥面板横向预应力的情况。