摘要：文章针对山区沿河路基直接与间接2大防护类型,本文具体介绍抛石护坡、护坦、丁坝3种路基防护形式,阐述在路基防护时的技术要领与设计方法,并提出重要参数的相关计算公式,使其防护更为合理有效,从而减少公路水毁造成的灾害。

摘要：某煤运铁路部分路段穿过毛乌素沙漠。该地区分布大量固定、半固定沙丘,沉积物中粉粒含量少,砂粒含量高,结构疏松,透水性较大,导致风沙是影响线路稳定性的最大不良地质因素。本文针对一段深路堑(最深22.91 m)的特殊工程条件和风沙危害的特征,提出工程防沙与植物防沙相结合的路基防护形式,即路基本体采用水泥砂浆砌片石拱形骨架护坡,路基两侧设置植被保护带、平整带(防火带)、防护带、阻沙栅栏和围栏的风沙防护体系。

摘要：目前我国沿河路基防护工程的形式有很多种类,在应用过程中遇到了很多适宜性方面的问题。国内外学者对沿河路基防护的形式、作用机理、设计和施工工艺已进行了大量的研究,但这些研究尚处于初级阶段,仍不能满足工程实践的需要。本文对沿河路基防护的主要形式、工程应用以及新型护岸技术的应用效果等进行了系统分析,提出了目前研究中存在的问题和解决问题的初步方法。

摘要：文章系统分析了公路挖方边坡防护形式的优化组合形式,分别从挖方边坡常见的病害类型、防护措施及其组合形式展开研究。主要介绍了采用生态防护和工程防护相结合的护坡技术,对其防护原理、适用性和施工注意事项进行探讨,并针对不同种类的挖方边坡提出了针对性的防护组合形式,以供参考。

摘要：对榆林至商州高速公路洛南至岔口铺段月子岭膨胀土路堑边坡的防护形式进行了分析,并结合膨胀土的工程特性以及通车运营后边坡防护效果,提出了膨胀土边坡防护的对策,为其他膨胀土地区的路基设计积累了一定的经验,具有一定的实用价值。

摘要：为提高隧道洞口整体环境艺术品质,满足交旅融合发展、全面展现地域文化内涵的景观需求,文中分别从洞门主要功能、形式种类、结构安全,景观设计界面以及区域人文精神等角度,分析阐述了公路隧道洞口景观艺术与界面一体化设计方法。结果表明,把洞门和两侧边坡防护挡墙的界面进行连接,将地域旅游文化元素统一呈现在贯通的整体界面上,可有效展现洞口景观艺术并传达地域文化。

摘要：文章从人民渠(101铁路—西五环路)段河道现状防洪能力不足的背景出发,根据人民渠规划防洪标准、规划设计洪峰流量和河道断面尺寸进行水面线推算,据此对标准洪水下河道冲刷程度进行分析,并结合生态治河理念确定河道防护形式和防护材料,以确保在达到河道规划防洪标准的基础上同时兼顾生态要求。

摘要：论述公路边坡破坏的主要形式与机理,介绍公路边坡常见的防护形式,如植物防护、框格防护、护坡、封面、护面墙等。指出公路防护工程设计要紧紧抓住设计对象的土质、水文、气候等特点,灵活采用不同的防护形式,以确保公路边坡稳定、安全、环保。

摘要：公路施工中路基防护我们经常接触．然而随着近年来公路施工向山区的不断延伸．使我们不得不面对高边坡施工防护问题。高边坡施工防护与低边坡防护的区别主要在于高边坡的稳定是设计首要考虑的要素。所以高边坡防护设计必须根据具体边坡情况确定具体防护形式。当然在确保边坡稳定的同时，要考虑与环境的协调。实现防护动态设计．力求方案最佳。

摘要：通过对影响膜结构拉索防护程度因素的分析,提出对应不同受力范围、不同设计使用年限的拉索,考虑不同的防护程度和防护形式的建议。