摘要：对路堑边坡采取科学、合理、有效的防护治理措施对于保障边坡的强度和稳定性至关重要,有助于确保公路的安全和稳定运营。概述公路路堑边坡防护与治理的重要性,分析公路路堑边坡常见破坏形式及影响因素,据此对路堑边坡常用的防护治理技术进行梳理和研究,以便为公路工程各方建设者提供参考。

摘要：在公路路堑边坡防护工程开展阶段,采用科学有效的防护治理措施,对提高边坡防护工程的稳定性有着很重要的帮助。首先阐述公路路堑边坡防护的意义,然后在分析路堑边坡稳定性影响因素的同时,对常见的技术类型以及技术要点进行了深入探讨,能够给同类工程提供参考。

摘要：经济的发展,城镇化进程的加快,促进高速公路建设项目的增多。在高速公路建设过程中,受地形地貌、地层岩性等因素的影响,经常出现高填方、深路堑路段。为提升高速公路路基、路面结构的稳定性和安全性,确保车辆的通行质量,需要对高速公路边坡进行防护与治理,以防止滑坡、坍塌等病害的发生。这一过程中,要结合高速公路的地质、岩层、岩土性质等情况,采取合理、可行的防护治理措施,在确保边坡安全性和稳定性的基础上,加强对环境的保护。本文就关于对高速公路边坡防护治理展开探讨。

摘要：1998年～2005年笔者先后负责了黑河-北安、伊春-嘉荫公路和嫩江～金水地方铁路等的多年冻土勘察工作，2008年～2011年在黑龙江省公路三年决战期间又对通过多年冻土区的北安-黑河、前锋农场-嫩江、绥化-伊春、漠河-北极村高速公路和连蛊-呼中公路等建设项目进行了地质灾害危险性评估和勘察，并参与了设计，对公路通过多年冻土区冻土的分布规律、类型特征以及对公路的影响、设计方案、运行效果掌握了第一手资料，总结如下。

摘要：对高速公路路堑边坡防护与加固的各种技术措施进行了较全面的总结,提出了预应力锚杆、抗滑桩、挡土墙等加固方案以及结合加固工程的边坡防护技术,为不同的地质路段提供了设计施工依据。本文通过路堑边坡防护加固工程、防护施工方案?、路堑三维网植草灌护坡等几个方面阐述高速公路路堑边坡防护治理措施研究。

摘要：老屋包滑坡是位于宜巴高速主线YK146+930~YK147+611处的古滑坡体,南北长520~980m,东西宽400~830m,滑坡面积约0.501km2,滑坡体积约1765万m3,为一特大型滑坡。2010-2012年高速公路施工过程中,老屋包滑坡体部分复活,采用“主线桥改路基+后缘收费站外侧抗滑支挡+系统排水+前缘高填反压”处治方案对老屋包变形体进行防护治理。为全面系统的分析评价老屋包变形体及后期填方高路堤的稳定性,必须查明滑坡形成的地质背景、滑坡的物质组成及滑带的物理力学特性。通过地质力学方法对滑坡成因机制进行分析,采用传递系数法与摩根斯顿-普赖斯法进行滑坡稳定性分析评价,为选择滑坡治理设计方案提供重要依据。

摘要：边坡稳定性受地形地貌条件、岩土体力学性质及周边环境影响。文中以云南省曲靖市富源县某岩质边坡为研究对象,结合水文地质条件、岩溶发育特征及规律、影响边坡稳定性因素等,分析评价了研究区岩溶岩质边坡不同分区地段边坡的稳定性,并提出了不同分区地段相应的防护治理措施,研究成果可为类似岩溶岩质边坡工程的有效治理提供借鉴。

摘要：生态复绿中的喷混植生施工工艺是一种边坡生态防护治理技术,具有固坡和保护生态环境的作用。结合工程实例,介绍了生态复绿中喷混植生施工工艺、植物配置及养护管理等,可供同类工程参考。

摘要：随着社会市场经济的发展,我国的公路运输行业取得了快速的进步与发展,山区的公路网建设越来越广泛,但是由于地理环境特殊,通常需要建立起边坡防护,以保证其运行安全。在开展边坡防护设计的过程中,不仅需要对其安全性予以全面的考虑,还需要综合考虑其绿化措施及美观性,文章就主要对山区公路边坡防护问题予以简单分析。

摘要：高填方边坡防护治理方法多种多样,由于土工格栅技术日益成熟及经济性较好,现已被广泛运用于高填方边坡治理工程中。对土工格栅高填方边坡治理方案的三个问题进行思考和探讨:1下伏岩土层差异对土工格栅边坡方案的影响;2地基处理对土工格栅边坡的影响;3坡脚处理方案分析,同时提出了解决的方法和建议,以期为土工格栅治理高填方边坡方案提供帮助。