摘要：由于隧道的防水与排水对工程质量与建成后的使用有其重要的影响,然而隧道的防水与排水的问题,牵涉从设计到施工,以至到使用阶段的全过程,是隧道工程建设者需要非常重视的问题。根据隧道围岩结构特征,破碎程度及其组合状态,一般地段与特殊复杂地段的不同情况,合理设计针对性地进行施工,以及采用适合的材料,对隧道的整体质量与运营寿命极为重要。重点叙述了隧道防排水系统的设计,材料的选择及其施工方法,便在相关领域工程中提供一些参考。

摘要：针对新奥法隧道洞口段、明洞段、洞身段等处特别容易出现渗透水的问题，详细介绍在施工缝、变形缝处采用新型防排水设计的方法，同时，对新奥法隧道的防排水设计进行展望，提出相关的建议。

摘要：蒲石河抽水蓄能电站交通隧道地下水位较高,防排水设计施工难度大。本文介绍了该隧道防、排水等设计内容。

摘要：以高速公路路面工程案例为研究对象,分析高速公路路面防水设计的重点和高速公路路面防排水设计应用现状,在阐述影响路面防排水设计质量因素的基础上,讨论路面防排水设计的优化方式,通过排水沟、边沟、路面结构、超高路段的排水与中央分隔带排水设计方式的优化,能够提高公路路面防排水性能。

摘要：随着我国交通行业的蓬勃发展,在公路桥梁建设中必然面临越来越多的高山峡谷等一系列复杂的地势。同时,我国广泛分布着大量硬岩断层地区破碎带,在施工过程的高压作用下会发生涌水现象。论文对硬岩断层破碎带的高压涌水下防排水设计开展研究,分析了涌水事故的发生原因及处置措施,其次提出了防排水设计的主要原则,并给出了硬岩破碎带高压涌水下的防排水设计措施。

摘要：文章介绍了一种用于建筑外墙保温与防排水的方法,重点介绍了建筑外墙保温与防排水结构构造设计和施工方法,可减少大幅度修整边缘的工作量,从而提高工作效率,同时提升施工质量,弥补了当前建筑外墙后期保温改造缺乏措施的不足。

摘要：我国高速铁路隧道要求不渗、不漏,达到一级防水标准。这就要求合理地进行隧道防排水设计,选择性能可靠的防排水材料,采用先进的施工技术和施工机具,并建立严格的检验、评价体系和施工管理制度,从而保证隧道防排水质量。介绍温福铁路某隧道防排水设计原则、措施和施工方案,对设计、施工中存在的喷射混凝土标号不统一、湿喷工艺执行困难、喷射混凝土基面平整度达不到规范要求、防水板固定不牢、新型防水板焊机性能不稳、对耐久性混凝土的标准认识不够等几个问题分别进行分析、提出相应改进措施,并提出几点建议。

摘要：石牙山隧道是广梧高速公路河口至双凤段的一条特长隧道,通风方式采用竖井通风,其防排水设计是该项目的一个重点部分。介绍了该隧道通风竖井和风道防排水设计的具体方法和措施。

摘要：结合五尖大山隧道防排水施工实例,阐述隧道防排水的施工要领,介绍防排水施工过程中的一些具体做法和创新技术措施。同时对客运专线隧道防排水施工提出部分改进建议:隧道防排水施工必须从实际出发,从细节入手,并优化设计方案,通过采取"防、排、截、堵结合,因地制宜、综合治理"的原则及材料防水与构造防水相结合,柔性防水材料与接缝密封材料互补并用的多道防水措施,保证客运专线隧道防排水的施工质量。

摘要：城市轨道交通地下车站一般位于埋深4~40m的地下含水层中,为解决地下车站水淹及漏水问题,防止产生薄弱点,文中从排水组织、设备安装的角度,分析研究了地下车站防排水系统各项优化措施,明显改善了防排水薄弱点,应用效果良好,可为今后的类似项目设计提供参考。