摘要：为设计适合于驾驶员不同疲劳状态的防撞报警算法,利用驾驶模拟器分析了驾驶员处于不同疲劳状态时常用报警算法的实际效果和对交通危险感知的变化。结果表明,随着疲劳程度的加深,防撞报警算法须适当提前报警时机,且该时机应符合驾驶员在不同疲劳状态下对交通危险的感知特性。在此基础上,构建了适应疲劳状态的防撞报警算法,实验验证的结果表明:该算法能为不同疲劳状态的驾驶员提供合适的报警时机,提高了实际的防撞报警效果。

摘要：针对单轨吊机车因车身过长过弯道时,司机存在视觉盲区,易发生碰撞事故等问题,设计了一种单轨吊机车防撞报警装置。该装置基于超声波雷达探测器对障碍物进行探测,并发出声光预警,避免碰撞事故的发生,提高了井下运输质量,保证了运输安全。

摘要：本文分析了压路机作业过程中防撞系统的基本设计原理,较详细的介绍压路机现场事故成因以及根据事故成因建立的报警装置系统设计的原理、方法和步骤。报警装置利用超声波传感器进行信号的发射、接受,能在压路机倒车作业过程中自动检测车尾障碍物的距离并发出声光报警,同步将所检测的障碍的图像及物距离精确地显示在驾驶室配套设置的视频装置上,并实现声音报警,提醒司机刹车,防止人员伤亡事故。

摘要：介绍一种单片机控制的汽车防器技术。可检测汽车运行中后方障碍物与汽车的距离及汽车车速,通过数显装置显示距离,并由报警电路根据距离远近情况发出警告声。从而避免汽车撞上人或物体,增强汽车的安全性,使汽车具有一双智能化的"电子眼"。

摘要：依据超声波测距原理,以AT89S51单片机为核心,设计了汽车防撞报警系统。该系统将单片机的实时控制及数据处理功能与超声波测距技术、传感器技术相结合,以超声波发射和接受电路、声光报警电路、测速电路等硬件电路为载体,通过编写的处理软件来实现测量距离。显示测量距离,当距离小于警戒阀值时,可发出声光报警信号。该系统可用于提高汽车在行进过程中与倒车时的安全性,构建汽车行进的安全空间。

摘要：本系统以STC89C52为主控芯片,利用超声波测量汽车与障碍物距离,实现汽车前行和倒车时与障碍物之间距离的检测,通过液晶实时显示距离,并发出声光报警,使汽车避免和障碍物发生碰撞。实验表明该汽车防撞报警器具有测距速度快、准确度高、易于实现等优点,具有很好的应用前景。

摘要：随着智能交通的兴起,车载通信成为无线通信研究的热点之一。本文基于AT89S52单片机设计一种新型车载防撞系统模型,利用超声波的特点,将超声波测距、步进电机制动和AT89S52单片机控制技术结合。该系统采用软、硬件结合的方法,具有模块化的特点。系统测试表明,在室内有效范围内,该系统能够在移动车辆与障碍物距离小于规定距离时发出警报,小于更短紧急阈值门限启动刹车功能;电路运行稳定,对理论和应用研究有较好的参考价值。

摘要：简要介绍了基于AT89C2051单片机控制的汽车泊车防碰撞系统,在本系统中,包含了超声波信号的发生、发射、接收、处理等模块,以及单片机的接口控制、软件设计,使系统在汽车倒车时具有测距和报警功能,该系统成品已通过专家鉴定并装车使用。

摘要：为了防止道路中设置的传统车辆限位装置对救援车辆(消防车、救护车等)拦截而对紧急救援工作造成影响,防止在夜间或恶劣环境由于司机没注意到限位装置而引起的交通事故,本文提出了一种基于车牌识别及防撞报警的智能化车辆限位装置。该设计是在传统的限位装置上面添加了摄像头、传动装置及警报装置,提前将附近医院和消防站的救援车辆信息录入系统,待救援车辆需要通过限位装置时,装置上的摄像头对车辆车牌进行提取、匹配确认是否为指定车辆,然后通过传动装置自动调节限高杆以保证救援车辆的通行。在夜间及恶劣情况下启动报警装置,提醒司机注意前方的车辆限位装置。该设计可以有效地防止车辆限位装置对来往车辆造成没必要的人员伤亡与财产损失,有较好的应用前景与重要的社会价值。