摘要：螺纹联接的防松是产品设计中经常要考虑的问题,分析了常用防松方法的工作原理及特点,并重点介绍了一种可用于振动、冲击和变载荷较大的螺栓联接的防松结构的工作原理及特点。

摘要：基于Pro/E软件设计了一种新型节气门防松螺栓,并模拟其不同载荷条件下工作过程,计算了不同载荷下新型防松螺栓的变形量,得出设计的此防松螺栓寿命和变形量之间的非线性关系。分析表明,新型防松螺栓完全能克服在交变载荷冲击时发生松动的缺陷。

摘要：分析了3种新设计的防松螺母和传统螺母的防松原理,通过试验说明它们与加弹簧垫圈结构的传统螺母在防松效果上的不同。结果表明,尼龙圈锁紧式防松螺母比传统螺母加垫圈结构具有更好的防松效果。

摘要：通过对我国高速铁路接触网以冲击+合成衰减为特征的振动波形分析,可以看出受电弓通过时定位点处接触线的最大振幅接近100 mm。在受电弓冲击后,接触网处于振幅≤20 mm、振动频率1 Hz左右的低频振动状态,且接触网振动衰减较慢。接触网零部件宜模拟振动波形进行振动试验,试验方法按接触悬挂和支持结构进行分类,线夹类零部件参考航空业紧固件规定进行振动试验。为解决线夹类零部件在长期振动环境中松脱的问题,建议采用扣紧螺母取代普通螺母+止动垫片的防松措施,并建议进一步开展防松对比试验。

摘要：螺纹连接以其结构简单、拆装方便、形式多样、连接可靠、互换性好等优点,在机械及各种工程中应用十分广泛,对螺纹连接松动的原因和防松方法进行了概述,介绍了几种新型的螺纹连接方式,同时根据国家标准对相关螺纹连接组合进行了横向振动试验,对试验结果进行了分析,对多种螺纹连接形式是防松效果进行了验证,为工程设计中紧固件选用提供一定的参考依据。

摘要：为了有效地解决螺纹联接的松动、松脱问题,提出从功能材料入手利用铁基形状记忆合金来研制一种新型螺母的设计思想.从理论上分析了新型螺母的防松机理,并试验研究了螺母的静动态防松效果和重复使用性能.试验结果表明,新型智能螺母具有很好的静动态防松效果,并且可以重复使用.

摘要：在高温情况下,复合材料舱段连接会出现连接松动以及连接可靠性下降问题。以某飞行器复合材料端框高温情况下由于紧固件轴向膨胀量大,从而导致预紧力降低甚至消失问题为研究对象,研究了其预紧力变化的原因,并提出了一种改进连接形式,并分析了改进连接后结构变形情况。经分析可知,改进结构能够解决高温松动问题,而且这种新方式简单、便捷,可设计性好,可靠性高,适合工程应用。

摘要：螺栓连接广泛应用于游乐设施中,经常受到冲击载荷的影响,螺栓容易松动。本文根据螺栓的受力机理,介绍了游乐设施中常用螺栓防松方式:弹簧垫圈、双螺母、紧扣螺母。总结了三种防松方式的安装措施,并根据不同工况采用相应的防松措施,保证游乐设施的安全运行。

摘要：图1所示为铁路车辆制动管系的防松垫片，材质Q235-A，料厚0．8mm，技术要求为冲裁边缘光滑，未注圆角尺1～R2mm（实际设计时取中值R1．5mm）。

摘要：本篇讲述如何分析螺丝易断原因,并如何从材料、结构上寻求解决的方法,从而设计出满足性能要求的产品。