摘要：生物体受到外界因素刺激时会产生应激反应,是生物适应性的一种表现形式和其赖以生存、发展的基础。鱼类是动物蛋白的重要来源,随着渔业集约化养殖的高度发展和生态环境的变化,鱼类面临的环境压力增加。适度应激会对机体的免疫功能和适应能力起促进作用,但长期或过强的应激会引起鱼体发生生理和行为的紊乱,导致生长缓慢、免疫力下降,引发疾病或死亡,从而严重损害经济效益。因此,了解鱼类应激反应,对鱼类压力及时评估,有助于渔业养殖持续和绿色的发展。本文根据国内外近年来有关鱼类应激和防护措施的研究成果进行归纳总结,主要阐述应激源对鱼类特异性和非特异性免疫系统、鱼类热休克蛋白、鱼类生理指标(葡萄糖、甘油三酯、胆固醇和蛋白含量)、鱼体损伤的评价因子的影响进行综述,并进一步提出在养殖过程中从改善水质、中草药及其活性成分的使用等方面缓解鱼体应激反应的防护措施。最后指出现阶段对鱼类特异性免疫系统、热休克蛋白的研究还不够深入,以期为今后鱼类集约化养殖中应激反应的研究和防护措施提供参考。

摘要：针对航空发动机管路断裂故障,对管路故障件进行断口检查分析、结构设计分析、加工制造分析以及强度分析等,识别出管路故障的原因为应力腐蚀断裂,其根本原因为管路材料晶粒度粗大、管路结构位移补偿能力不足产生的应力以及腐蚀环境的共同作用产生晶间裂纹。根据分析结果提出结构优化设计、优化焊接工艺以及增加管路表面涂层等改进设计措施,对各项改进措施开展了强度分析、工艺试验、应力测试试验,以及应力腐蚀试验验证。结果表明:对于刚度较大的短管增加折弯能够降低结构的应力水平;管接嘴的结构形式对焊接局部的应力存在影响,优化接嘴结构可以提高管路整体的承载能力;通过合理的焊接工艺能够控制材料组织晶粒度,降低结构应力腐蚀敏感度;在管路表面增加耐腐蚀涂层是一种有效的防腐蚀方法。

摘要：[目的]地下车站渗漏水病害不仅影响车站设备运行,还会影响乘客体验,因此需研究其形成原因及防治措施。[方法]以上海轨道交通为例,分析了地下车站渗漏水原因,介绍了既有车站渗漏水整治措施,提出了新线建设时车站渗漏水防治要求。[结果及结论]地下车站渗漏水防治贯穿设计、建设和运营整个过程,只有通过综合防治,才能彻底杜绝地下车站渗漏水问题。进入运营期后,要加强车站渗漏水病害的有效治理,确保车站运行环境,提高乘客乘车体验。

摘要：灯光的使用延长了人类活动时间,丰富了人们的生活方式,提升了人们的生活品质,促进了科技发展、经济增长,但随着我国城市化的高速发展,城市建设过程中过度亮化、大型LED广告显示屏和“不夜城”建设等光源的过度使用,致使城市光污染成为我国当下继水污染、大气污染、噪声污染、固体废物污染后的又一个不可回避的环境问题。本文针对城光污染问题展开分析,并提出相应的防治措施,仅供参考。

摘要：氢燃料内燃机是汽车动力行业绿色低碳转型的重要技术路线之一。近年来,氢燃料内燃机技术及产业发展迅猛。但是,由于氢气具有点火能量低、爆炸极限宽等特点,氢燃料内燃机试验室的安全防治已成为行业关注的重要问题。通过分析氢气的理化特性和涉氢试验室的安全设计理念,来识别氢燃料内燃机试验室中潜在的氢气泄漏、泄漏监测、氢气集聚、引爆火源以及爆炸伤害等安全风险点,并提出相应的防治措施,以期为氢燃料内燃机试验室的设计和安全运行提供参考。

摘要：本文主要探讨了水利工程技术中土质堤防渗漏的成因及防治措施。通过对土质堤防渗漏的成因进行深入分析,提出了一系列有效的防治措施,包括加强材料控制、优化设计、完善施工等方面。这些措施可有效提高土质堤防的防渗性能,保障水利工程的安全运行。本文的研究结果旨在为水利工程土质堤防的设计、施工和管理提供有益的参考。

摘要：侵蚀沟的发生发展破坏耕地,造成严重的水土流失。以辽东山地丘陵区耕地侵蚀沟为研究对象,概述了侵蚀沟治理措施设计及对应的工程管理措施,以期为东北黑土区侵蚀沟治理提供技术参考。

摘要：水工混凝土在生产过程中受众多因素的影响会产生表面气泡,较多的气泡不仅影响外观质量与耐久性,严重时甚至会影响混凝土的力学性能。基于此,文章依托内蒙古芝瑞抽水蓄能电站项目对添加引气剂、减水剂、助磨剂、刷脱模剂和采用不同的成型方法的影响进行试验研究,根据试验结果分析各影响因素对混凝土气泡产生的作用,试验结果表明:减水剂与引气剂的掺加会明显增加表面气泡的数量,因此在施工过程与配合比设计中,应尽可能减少减水剂与引气剂的掺量,同时添加适量的助磨剂可减少表面气泡的数量。由于脱模剂对气泡产生的抑制作用最明显,因此在施工过程中,如果无法降低其他因素的影响,应在结构模板安装时刷一定量的脱模剂,这将大大减少表面气泡的数量,也是最经济有效的方式。

摘要：从水流运动、泥沙运动、冲刷坑发育等方面总结了桥梁基础冲刷机理,以某高速公路悬索桥为研究对象,探讨了规范法和数值模拟法在基础冲刷深度中的应用,并利用ANSYS15.0软件建立计算模型,分析了水流流速和泥沙粒径对最大冲刷深度的影响。同时,提出铺设实体材料和设置围护结构两大类措施来提高基础防冲刷能力,研究成果可为桥梁基础抗冲刷设计提供科学的理论指导。

摘要：水利工程施工建设常常以土质堤为主,也是水利工程防洪和蓄水结构的主要构成,由于土质堤具有土壤的渗透特征,在外界自然环境及人为因素双重影响下,土质堤防结构发生裂缝,极易发生渗漏问题,不仅导致水库蓄水不足,甚至对周边环境造成严重的地质灾害。因此,本文将对土质堤防渗漏产生因素深入探究,并结合实际情况提出可行性的防治措施,以期为水利工程中土质堤的设计、施工和维护提供有益参考。