摘要：某发电厂部分建筑物规划建设在行洪河道上,应作防洪影响评价。防洪影响具有双向性:一是分析河道行洪对建筑物的影响,为建设项目的设计提供基础资料,以确保其安全可靠运行;二是评价建筑物对河道防洪的影响,为水行政主管部门的审批提供技术依据。

摘要：一、引言某线路工程从淮南开关站向北出线，经官路沟村、绳边村、小花家岗，在前巷孜东侧沿芦张线老路径至张集变，线路设计跨越西淝河，跨越位置位于西淝河主要防洪河道内。为了维护堤防工程安全，保护河势稳定，利于河道行洪，保证国民经济、社会可持续发展，应根据国家有关法律法规和其他技术要求对其进行防洪影响评价。

摘要：高压输电线路跨越断面较宽河道时,根据跨径要求需在堤内设置塔基。为保障河道行洪安全和建设项目安全运行,输电线路跨越河道属于河道管理范围内的建设项目,必须进行防洪影响评价。结合某输电线路跨越沁河的实际工程特点,通过对工程跨越处的设计洪水,设计洪水位,塔基壅水高度和壅水影响范围,河道冲刷深度,跨越导线弧垂最低点高程等相关计算,综合评价了某输电线路对河道防洪影响,并提出了相关防治与补救措施。

摘要：以顺北区块输油管道工程项目中塔河穿越段为例,在相应设计100a1遇洪水标准前提下,从冲刷、淤积和河势稳定的计算结果分析,给出塔河穿越段的防洪影响评价,穿越断面100a1遇设计洪水位为1 676m^(3)/s,对应的设计洪水位约为943.21m。最大冲刷深度为9.17m,冲刷对穿越管道无影响;项目河段总体将呈现南北宽度范围的的主流相对稳定的态势,一方面是下游段河道纵坡缓造成河曲发育,另一方面,河流来水量到下游已经呈现减少趋势;作为游荡性中流河段,湾道向下游推移会一直存在,但其移动速度有限,并且弯顶也在滩地范围内。综合几方面的因素,河段总体相对稳定。为工程的建设提供基础数据支撑。

摘要：根据绍兴市综合保税区地块工程规划设计资料、河道现状资料以及防洪工程资料,借助MIKE21水利计算软件建立河道概化计算模型,通过对两种不同工况下的水利计算结果的对比,综合分析水域调整对区域防洪排涝的影响;并对区域水域调整占补平衡进行防洪评价,以保证水域调整满足地块控规、水利规划及相关水利法规的要求,并得出最终的水域调整方案。图2幅,表2个。

摘要：一、概述在防洪影响评价中,常常会遇到管道穿越堤防问题,管道穿越堤防会对堤防渗流稳定产生影响,需通过渗流稳定计算,进一步复核堤防渗流稳定。目前堤防渗透稳定计算采用的是《堤防设计规范》(GB50286-2013)附录中的公式,应用规范公式计算时需通过试算,计算过程较复杂,工作量较大。随着计算机技术的发展,数值方法(包括有限元法、有限差分法)在渗流稳定分析中得到了广泛应用,大大减少了工作量。

摘要：在河道上修建跨河建筑物,直接影响到河道的行洪是否顺畅及建筑物本身的稳定安全,因此,对跨河桥梁建设项目进行防洪影响评价是十分必要的。以博乐市阿里翁拜新村桥防洪影响评价为例,对跨河桥梁防洪影响评价的过程、方法、内容及有关问题进行了分析并提出了建议。结果表明,博乐市阿里翁拜新村桥在设计50 a一遇洪水标准时,桥梁总跨径、桥下净空高度等满足规范规定,行洪是安全的;设计桥梁梁底高程为478.78 m与本次复核计算50 a一遇洪水位478.25 m,桥梁净空为0.53 m,满足规范要求。

摘要：为确保河道防洪安全和涉河桥梁运行安全,维护河道水生态文明,本文根据相关法律法规、技术规范及技术资料,以青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程跨越淘河大桥为例,通过合理确定青桥址处河道防洪标准、设计洪水流量及设计洪水位,计算了桥址处桥墩阻水面积、壅水高度、壅水长度以及桥下冲刷深度,以期对山东省内其他河道管理范围内建设项目的水文计算分析工作提供技术参考和借鉴。

摘要：结合扬州五峰山地区涉水桥梁,采用HEC-RAS、MIKE21及Hydro Info模型对桥墩产生的雍水和冲刷计算,对相同设计标准下三种模型的防洪影响评价计算结果进行对比分析,并与实测数据做比较。研究结果表明:HEC-RAS模型虽然计算精度稍微欠佳,但与其它两种模型计算结果比较接近;在水系复杂多变、计算方案多样的情况下,HEC-RAS模型在数据处理方面具有一定的优越性,能节省大量的人力物力,可在防洪评价中推广使用。

摘要：新建城市生态公园水系,若与现状河道相连通,会对河道行洪及河势稳定产生一定影响。基于GIS水文分析模型,采用MIKE11、MIKE21水动力模型,构建研究区域的产汇流模型、河道一维水动力模型、生态公园水系二维水动力模型。通过模型分析,计算河道不同来水频率下的设计洪水过程及生态公园水系建设区域的淹没范围,对河道行洪安全、河势稳定、公园建设项目、堤防及其他水利工程设施等进行防洪影响评价,提出相应的防治措施,为城市生态公园水系的建设提供支撑。