摘要：近年来，我国经济建设日新月异，各沿海港口集装箱产业持续高速发展。每年危险货物集装箱吞吐量大幅增长。各港口集装箱作业单位纷纷在集装箱码头设置了危险货物集装箱堆场，而目前我国尚无危险货物集装箱堆场的防火设计规范，其消防设计均是依据《海港总平面设计规范》与《建筑设计防火规范》执行。在此，就危险货物集装箱堆场的防火要求工作谈一点粗浅的看法。

摘要：可燃液体码头气液哄用一个泊位，《装卸油品码头防火设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》分别规定了限制条件。《装卸油品码头防火设计规范》第5．1.2条规定“液化石油气泊位宜单独设置：30000吨级及30000吨级以下的原油、成品油泊位，可与液化石油气共用一个泊位。”《石油化工企业设计防火规范》第5．4．5条则规定“液化烃泊位宜单独设置，当与其他可燃液体不同时作业时，可共用一个泊位。”可见《装卸油品码头防火设计规范》规定共用泊位的条件是泊位的吨级；而《石油化工企业设计防火规范》规定共用泊位的条件是作业时刻。

摘要：建筑防火是一门研究防止建筑发生火灾和减少建筑火灾危害的技术和方法的科学。建筑防火标准是确定建筑的合理消防安全目标．并为实现这些目标而协调和确定建筑的合理防火设防水准与要求以及在规划、设计、建造和使用过程中应采取的措施和方法的技术文件。我国的建筑防火标准体系正在不断完善过程中，有关建筑防火设计的标准比较完善，从综合性建筑防火设计规范、专项建筑防火设计规范到建筑消防设施的设计与施工验收规范，有40余项。

摘要：随着社会经济的飞速发展和建筑科技的长足进步,具有新的设计概念和结构形式的公共建筑不断涌现,这些建筑大多符合智能建筑（绿色建筑）的标准,成为城市建设与发展的特色标志。这些新型建筑对现行的建筑防火设计规范提出了巨大的挑战。

摘要：一、工程概况某大学研发大楼主楼为6层,局部为5层,平面尺寸为111.6m×62.7m,其6层部分为教学科研用房,柱网尺寸为11.4m×8.1m,5层部分均为阶梯教室,柱网尺寸为7.2m（4.2m）×9.0m,建筑方案设计时,教研室部分层高为3.9m,阶梯教室层高为4.5m。该大学为方便教学,要求其教研室与阶梯教室必须每层联通,经交通流线分析后,原设计方案不满足要求,必须提高或者降低6层教研室部分层高,且该研发大楼方案设计时其建筑总高刚刚超过24m,属于高层公共建筑,根据高层建筑防火设计规范设置喷淋系统,该大学要求降低总高度不得大于24m。

摘要：伴随社会民众对于居住要求的不断提高,对于居住住宅的建筑质量和安全质量也有更高的要求,高层建筑的保有量还会跟随时代的进步而增多,相关建筑部门要对防火设计规范进行深入的研究和分析,在进行建筑设计时将更多的客观因素结合到设计方案中,

摘要：根据某公司近10年的统计，空调箱出现的火源，大多来自电气元件和耗电功率大的部件，如：电控箱进入导电粉尘导致相间短路、电控箱接线端子结露导致动力线短路、电加热无风断电和超温断电保护失效等等。空调箱一旦发生火灾，将严重威胁设备、人员和建筑安全，甚至带来不可估量的财产损失。因此，解决空调箱的防火安全问题，不仅要遵守相关防火设计规范、电气设计规范、空调设计规范，合理设计空调机组的防火构造并落实，还要从非金属材料的源头上进行把关，重中之重是有效确保大量使用的箱体面板保温材料的防火级别。

摘要：一、日本建筑防火设计规范日本建筑的防火设计主要参照《建筑基本法》和《消防法》。《建筑基本法》主要涉及建筑物本身构件、材料和平面布局，而《消防法》则侧重于对建筑中附加的消防设施做出规定。

摘要：火是人类生活不可缺少的一种能源，从人类文明的发展历史看，火在人类科技的进步中起到较大的作用．是火创造了人类的文明，推动了社会的进步，同样火也给人们的生命、财产、自然资源带来了极大的危害。会因为人类的粗心、大意而危害人身和财产的安全，虽然我同建筑防火设计规范《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045）、《建筑设计防火规范》（GB50016）已基本形成相对独立的较完整的体系，但从近几年大的建筑工程火灾事故频繁看，火灾己成为未来十大潜在灾害，如图1～图3。

摘要：1、引言在我国建筑技术政策和建筑节能法规、标准的推动下，我国外墙外保温技术正在迅猛发展，与建筑节能迅速推进的步伐相比，国内对外墙外保温防火技术的研究和重视程度差距甚远，目前现行《高层民用建筑设计防火规范》（GB50045—95）中尚无针对建筑节能保温的防火设计规范。如对外墙外保温系统缺乏防火分级标准和防火安全使用范围限定，外墙外保温防火技术也没有国家或行业产品标准及相关技术规范，生产企业的产品说明书中一般也缺少保温系统的耐火性指标；