摘要：近年来,城市地下空间面临的风险种类和灾害挑战越来越多,如洪涝、火灾、地震和突发疫情等。若地下空间缺乏相应的灾害应对能力,不仅会加剧灾害风险,也易发生多灾耦合级联效应。因此,提高地下空间韧性设计水平和地下空间灾害应对能力迫在眉睫。基于此,探讨了韧性内涵,并提出了韧性城市地下空间系统构成和功能要求;深入剖析和调研了传统地下空间防灾理念存在的不足,如对周围环境变化考虑不充分、设计阶段对灾害预警认识不足、既有规范标准不完善等;从水灾、火灾、抗震和疫情4个维度研究了城市地下空间防灾韧性提升的创新技术与有效措施。该研究成果可为进一步提升地下空间结构韧性防灾的设计理念、方法和水平提供参考。

摘要：现代综合医院的结构设计面临更高目标的挑战,须要综合考虑体形、布局、气候、地质、地震等多种因素。该文以梅州谷城医院为例,介绍了结构设计如何采取相应措施适应建筑功能需求、应用韧性医院的策略以及解决地域性的特殊问题。

摘要：公园绿地的景观韧性是韧性城市研究的重要切入点,在山体公园中构建“韧性景观”系统具有重要的生态意义与社会文化意义。通过对徐州市子房山山体公园“韧性景观”的系统设计研究,从空间、生态链、设施和文化4个方面梳理山体公园“韧性景观”系统策略,进而修复场地空间与山体、人与自然之间的联系,构建具有韧性的“景观骨架”,促进子房山山体公园的可持续发展。

摘要：防灾应急避难场所通用标识是防灾应急避难场所设计的重要组成部分,在重大灾害后的灾民疏散和安置、防止和减少伤亡等方面发挥着重要作用。从避难场所通用标识的基本特征入手,分析了现在避难场所通用标识设计中存在的问题,依据功能性、识别性、显著性三原则,提出了对防灾应急避难场所通用标识的优化设计建议,并且对应急避难场所通用标识设计的主要影响因素进行了分析,以使防灾应急避难场所通用标识满足功能性、系统性及适用性的要求。

摘要：采用有限元方法,以铁路接触网的支持悬挂系统为研究对象,对其在风偏设计风速和结构设计风速下的风灾工况,10mm、20mm和30mm厚度的导线覆冰工况,以及覆冰、风载同时作用工况进行模拟,分析它的动态应力和位移响应,并校核结构强度和刚度,提出防灾建议。仿真结果表明:现有的接触网支持悬挂系统在大多数工况下,能够满足结构的强度和刚度要求,但在风速大于37m/s和覆冰厚度超过20mm的灾害条件下,接触线的挠度过大,此时应采取机车限速和及时除冰等相应措施。本文的研究结果可以为铁路牵引供电系统的防灾设计与运行提供必要的理论依据。

摘要：以钱塘江河口海湾为例,应用景观生态学与海洋动力学理论以及景观特征量化分析方法,探讨沿海岸地貌结构与潮能耗损之间的关系、滩涂围垦对沿海防灾功能的影响.通过多元线性回归分析,建立潮差削减率与景观特征指标间的综合模型.通过模型分析和实测数据表明:舟山本岛和钱塘江河口段大规模滩涂围垦与开发建设,改变了沿岸景观结构和边界复杂度,使水动力作用减弱,潮差削减率减少,河口段潮差不减反增;河口洪水受潮水顶托作用加大、排水不畅导致河口海湾抵御灾害的功能减弱、加剧了水涝灾害的发生.探讨了沿海滩涂围垦与湿地合理利用的科学途径.

摘要：近年来,暴雨等自然灾害多发,城乡变配电站或配电室出现渗漏水或雨水倒灌情况,导致公建开关站或配电室被洪水浸淹,损坏了设备。本文通过对配电网防灾抗灾能力提升研究,针对性提出设计、施工、运维等多方面改进措施,确保配电网的安全稳定运行。

摘要：地下防灾空间是城市防灾体系的重要组成部分。地下防灾空间作为城市综合防灾体系中不可或缺的关键要素,是一个由人防、地下交通、地下商业等组成的庞大子系统,形成多层次的半网络型组织。本文利用地理信息系统(GIS)技术,建立城市地下空间灾害防治选择的指标体系和综合评价模型,不仅可降低评价的模糊性和主观性,便于地下空间位置的选择,更客观、科学地防灾,也有助于改进管理规划和决策。

摘要：通过对汶川大地震教训的总结,反思我国城乡抗震防灾建设中存在的应急避难场所建设问题,建筑抗震设计问题,农房建设防震安全问题。同时还介绍了日本城市抗震减灾建设的经验。

摘要：介绍了浙江省水利防灾信息系统的功能模块组成，论述了系统主要技术路线、开发工具和运行平台的特点，对系统数据库结构及逻辑关系进行了分析，详细讨论了空间图形数据库和属性数据库的设计方法．通过在浙江省政府、浙江省防汛抗旱指挥部等部门两年多的应用表明，系统设计先进，功能强大，运行稳定，具有很强的实用性．