摘要：桦树沟排水渠是镜铁山矿区安全生产的关键工程,渠道冬季结冰后会出现渠道结冰冻害,严重威胁矿区曲轨平台及其他设施的安全运行,并造成局部水生态问题。为防止甘肃镜铁山矿业有限公司桦树沟渠道水在下游入渗至矿体,造成开采困难及安全隐患,采用人工改造方式对桦树沟排水渠进行改造工程,以保障矿区生产活动顺利和恢复局部水生态环境。改造结果表明,在渠道设双层聚氨酯夹芯板进行保温,并在进出口采用防寒门进行封闭的基础上,将原宽浅式梯形渠优化为窄深式“U”形渠,以增加小流量时的过流速度,实现了渠道冬季无结冰过流运行。改造后排水工程实施后经过4个冬季的安全运行,运行良好。由此可见,防寒保温、增大流速的综合防冰冻改造措施可实现高寒地区小流量渠道的冬季不结冰安全运行,这对寒冷地区冬季小流量排水工程设计及冬季安全运营起到一定的借鉴作用。

摘要：为了解决低温连接器结冰影响脱落的问题,在低温连接器结冰敏感部位设计了一种正压防护罩,用于制造正压防护环境,以此阻隔结冰敏感部位与环境湿空气接触而结冰,进而消除结冰对低温连接器脱落的影响。正压防护罩设计中充分考虑了低温连接器的结构特点,并结合防护罩内流场仿真分析结果进行优化,仿真结果表明防护罩内保护气体压力高于环境压力,满足正压防护的要求。在开展的对比试验中,采用正压防护罩的连接器在通液氮5 h后结冰敏感部位基本无霜,而未采用的则完全被冰霜覆盖,从而验证了该正压防护技术的有效性。

摘要：针对恶劣环境因素导致冰区加强型船舶结冰的问题,为保障船上系统、设备和人员安全,根据DNVGL船级符号要求,通过应用电伴热设备等对船上防结冰系统进行防护方案设计,提出工程应用中需重点关注的技术问题。

摘要：针对低温连接器结冰可能影响脱落的故障模式,在连接器低温表面开展防结冰涂层的应用技术研究,通过阻隔低温表面与冰层直接接触,以降低连接器表面的冰层附着力和破冰阻力,进而减小结冰对低温连接器脱落的影响。设计了多种防结冰表面涂层方案,并开展试验对比,测量得到各方案的接触角、滚动角、结冰时间及冰层附着力等参数。试验结果对比表明,7015低温脂涂层具有疏水性且冰层附着力小,更适合低温连接器使用工况,也为7015低温脂涂层实际应用于连接器提供了依据。

摘要：该文针对某型机运营中发生的液压油箱增压系统结冰问题,参考波音737及空客A320液压油箱增压系统设置,对该型机液压油箱增压系统进行了改进设计,解决了该型机液压油箱增压系统管路结冰的问题。

摘要：为防止冰冻对丰满水电站重建工程坝体表面保温层的破坏,根据严寒地区气候特点,制定了水泵冲水法、高压气体充气法及船只行走扰动法3种坝前全线防结冰技术方案,通过防结冰系统设计和现场对比试验研究,分析了3种方案的时效性和经济性。通过试验研究结果表明,设计制定的水泵冲水法防结冰系统可以达到开阔性湖面坝前条带防结冰的目的。对寒冷地区类似工程具有较好的借鉴作用。

摘要：以CZ-5、CZ-7为代表的我国新一代低温液体运载火箭,对箭体结构防水、防结冰功能提出了更高要求。通过介绍超疏水现象的原理及应用背景,简述我国运载火箭箭体结构防水、防结冰设计现状,并通过试验研究超疏水涂层对于运载火箭结构的防水、防结冰应用效果及环境适应性,验证了涂层对箭体表面小缝隙具有良好的防水效果,对结冰情况有一定的改善,为研制轻质、高效、多功能的运载火箭箭体结构提出了新的思路。

摘要：北方地区冷却塔冬季面临着环境低温状况,引起进风口大量结冰,导致换热量低。提出了超声波发生器冷却塔防结冰方案,通过运用超声波原理,有效地防止冷却塔进风口结冰,同时,结合超声波热效应理论设计出一整套采集、转换、驱动电路,通过采集积水、早期积冰情况来实现超声波发生器的自动运行,避免超声波发生器长时间、高耗能的使用,延长超声波发生器的使用寿命,降低超声波发生器能耗,降本增效。该成果对于同类问题的解决具有一定的实践指导意义。

摘要：浸没燃烧式气化器（Submerged Combustion Vaporizer，SCV）与一般的水浴式气化器相比，有很多特殊性，其中壳程内水浴的水循环强弱和水温高低是水浴内换热盘管是否会结冰的关键。首先从换热管束结冰的原因出发，得出防止换热管束结冰的主要途径。然后通过对Sub—X型SCV防结冰的措施进行分析，得出在不同负荷时进入围堰的烟气量和围堰内的含气率维持相对稳定的范围，保证不同工况下围堰内换热管束周围良好的水循环，避免围堰内水温过低，是防止换热管束结冰的关键。（图4，表2，参6）

摘要：为有效防止冰冻对丰满新坝外保温体系的破坏、提高坝面外保温体系整体保温效果及耐久性,设计并研制了单排冲水干管与双排冲水干管两套装置,分别从单排冲水干管法与双排冲水干管法两个方案对丰满老坝坝前防结冰试验进行探讨,对试验的效果方面进行重点对比分析。试验结果表明,单排冲水干管法与双排冲水干管法两个方案均可达到预期效果,但单排冲水干管法产生的表面流速和不冻水域范围均大于双排冲水管法,试验效果较为明显,列为首选方案,本次试验结果可为类似工程提供参考借鉴。