摘要：通过一起运行中开关发生反复跳跃现象的实例,分析了一种典型防跳设计回路存在的问题,指出当防跳继电器触点卡滞时,如果操作箱SHJ和防跳继电器存在配合问题,当线路运行中发生故障时,即使没有控制开关未复归或其触点、自动装置触点卡住等原因也会导致开关出现反复跳跃现象,而且这种跳跃现象难以控制,一般会造成开关一直跳跃到操作能量消失或防跳卡滞触点返回后方会停止,如果运行人员不能及时断开操作回路或储能回路,开关重新储能后还会继续合闸,这种跳跃现象较第一种跳跃现象更加严重,它不但严重损害断路器的使用寿命,还将严重损害输电线路及用电设备,对该典型防跳设计回路进行了分析,提出了解决办法。

摘要：断路器作用是防止断路器出现多次跳合,有效的维护了系统安全和设备安全。施工常遇见这样的情况,控制回路设计由于设计方法不对,时常对断路器以及与防跳继电器选择型号差异大,不方便施工。为了设计出一套高效率的防跳继电器,必须对该设备的使用要综合分析其运作过程,确保该过程灵敏度高、可靠性强。

摘要：桥头跳车问题是公路工程中最普遍而又较难解决的问题之一。随着高等级公路的迅速发展，这个问题越来越突出。它给汽车的运行带来诸多不利．甚至影响行车安全，大大降低了公路的整体服务水平。这主要表现在：（1）对行驶车辆的直接破坏作用．降低其使用寿命或是瞬时损坏：频繁减加速造成油料浪费。（2）由于车辆的不平稳运行．产生对路面结构、桥梁结构的多种冲击性的附加力．

摘要：继电保护的发展经历了漫长的过程,从传统的电磁式保护、整流式保护、晶体管式保护、微机式保护以及目前的数字式保护,断路器的"防跳"一直是继电保护操作回路设计和断路器控制回路设计都必须考虑的问题。不同接线方式的"防跳"方案的选择将直接影响防跳的效果和断路器的安全。本文通过对比分析不同接线方式产生的"防跳"方案的利弊,提出一种优化的双重防跳方案。

摘要：断路器合闸回路一般都设计有防跳功能,防止断路器异常重复合闸。为保证防跳回路运行可靠,需要定期对防跳回路进行试验检查,常见的防跳试验方法都着重验证回路的正确性,忽视了验证防跳继电器动作时间是否满足要求的问题,容易导致误判。本文介绍一种新的试验方法,能够可靠检查防跳回路是否存在异常,为设备安全稳定运行提供保障。

摘要：针对如何解决断路器单一使用常规保护装置操作箱防跳回路，或断路器本身机构箱防跳回路存在的问题，通过分析其工作原理及使用过程中的优缺点，提出两种防跳回路合用的设想，并分析了其可行性。应用结果表明：两种防跳装置同时使用，是一种比较完善的断路器防跳接线方式。

摘要：介绍了微机保护操作箱与断路器机构箱的工作原理。分析比较了微机保护操作箱防跳、断路器机构防跳和微机保护操作箱防跳结合断路器机构防跳在运行工作中的优缺点,建议在控制回路中同时保留微机保护操作箱防跳与断路器机构箱防跳接线,选择远方时采用保护操作箱防跳,就地时采用断路器机构箱防跳,通过彼此间的切换实现优势互补,弥补单独使用某种防跳所带来的缺陷。

摘要：由于车钩运行中会产生磨损以及零件间存在的配合间隙,导致车钩三态作用以及防跳功能失效.通过对17型车钩的三态作用分析,从设计原理出发研究防跳机理,分析了防跳失效的原因.在Pro/Engi-neer环境下提出了基于碰撞的运动仿真方法,并结合结构分析和虚拟装配,实现了车钩三态作用的仿真以及防跳性分析.通过控制零件间的合理间隙量保证车钩性能及防跳可靠性,从而切实保障重载货车安全运行.

摘要：该文介绍了断路器跳跃含义及防跳回路设计思路,针对工作中遇到的某型号断路器出现防跳失效的现象,对其防跳原理进行分析,查找失效原因,提出了防跳回路中应注意的电气件选型问题。

摘要：通过在深圳电网220kV中航站#1、#3主变保护更换工程中遇到的保护装置控制回路与主变变高开关机构配合问题,说明南瑞继保公司RCS-978保护(CZX-12R2操作箱)与三菱公司220kVGIS组合电器断路器配合出现的断路器操作选择开关、操作箱与机构防跳、操作箱跳合闸电流及操作电源选取的问题,并对施工设计图纸中控制回路不合理的地方提出解决办法。