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对称双阴极固体氧化物燃料电池阴极流道影响的数值模拟: 收藏
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引用; 《硅酸盐学报》2021年第9期49卷 1907-1915页; 作者：许竞翔唐磊杨钧谷宇晨李玉清官万兵上海海洋大学工程学院上海201306 中国科学院宁波材料技术与工程研究所浙江宁波315201 同济大学航空航天与力学学院上海20092 上海海洋可再生能源工程技术研究中心上海201306; 基于热-电-力-化学多物理场耦合理论,针对对称双阴极固体氧化物燃料电池建立了一个三维数值模型,设计出一种具有强化传质能力的Ⅰ型流道,并与传统Z型阴极流道电池中流道的气体流动速率、氧气摩尔分数、压损、温度、应力分布以及电化学...; 基于热-电-力-化学多物理场耦合理论,针对对称双阴极固体氧化物燃料电池建立了一个三维数值模型,设计出一种具有强化传质能力的Ⅰ型流道,并与传统Z型阴极流道电池中流道的气体流动速率、氧气摩尔分数、压损、温度、应力分布以及电化学性能进行了对比研究。结果表明:在0.6 V工作电压下结构优化后的阴极Ⅰ型流道与传统Z型流道相比,传统Z型的氧气浓度分布差约为58.6%,优化Ⅰ型流道的氧气浓度分布差约为38%,氧气分布更加均匀,优化Ⅰ型流道相较于传统Z型流道压降损失减少约36%,随着工作电压的减少,电池的浓差极化损失越小,能够有效提升电池性能。; 来源：详细信息评论

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