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检索条件"主题词=阴极电泳漆"
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新型环保阴极电泳漆的设计
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《表面技术》2003年 第3期32卷 57-59页
作者:汪小华 刘炯明 邱伟 候长军中国兵器工业第59研究所重庆402264 重庆大学化工分院重庆400044 
介绍了新型环保阴极电泳漆树脂设计要求。简述了阴极电泳漆的发展状况。
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丙烯酸阴极电泳漆的应用
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《涂料工业》1999年 第5期29卷 28-30页
作者:王鸿冰机械部第二设计研究院 
简述了丙烯酸阴极电泳漆的特点、主要技术参数、控制要求、膜性能等,对液投槽前清洗、投槽及液补加等进行了说明。
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阴极电泳漆现场应用缺陷及解决措施
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《化工设计通讯》2017年 第9期43卷 249-249,255页
作者:刘欣徐工集团徐州徐工汽车制造有限公司江苏徐州221000 
随着我国经济的发展和人们消费意识的转变,我国的重型卡车、牵引车、物流车辆的拥有量也不断增长。对于汽车抗锈能力而言,电泳漆是一个很好的选择,但在电泳漆的实际应用中,由于各种原因,会出现许多问题,导致最终的结果并没有达到预想中...
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阴极电泳涂装设备和工艺的管理
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《材料保护》1994年 第10期27卷 28-30页
作者:陈殿平重庆市长安机器制造厂汽车技术处 
概述了阴极电泳漆工艺管理要素,提供了简易电泳漆生产线设计参数和计算实例,作为同行参考。
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阴极电泳涂装生产线中的废气处理
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《上海涂料》2000年 第4期38卷 40-41页
作者:门连通天津七○七研究所300131 
介绍了阴极电泳漆烘干过程中废气的来源,提出了废气处理设备的设计原则。
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成都分厂车架涂装线产能提高的改造措施
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《汽车工艺与材料》2010年 第7期 4-8页
作者:徐青梅一汽解放青岛汽车厂 
为进一步提高一汽解放青岛汽车厂成都分厂车架涂装线的生产能力和产品质量水平,通过分析,决定以最小的改造投入,将车架/小件混流涂装线的生产能力由原来的单班1万辆提高至单班2万辆。改造后,由原来的两班生产改为单班生产,节省了人工成...
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