摘要：分析了粘性阻尼器的力学特性,并介绍了其用于结构减震的优点.为了验证粘性剪切型阻尼器在实桥中的使用效果,并为大位移阻尼器的设计提供依据,本文在国内几座大型斜拉桥采用的拉索阻尼器设计参数的基础上进行了粘性剪切型阻尼器性能的大变形试验.通过对试验结果的统计分析,界定了有关试验回归公式的适用范围.试验认为阻尼器要达到更大的变位,需要有适当的板间间隙与之相适应.研究结论可为粘性剪切型阻尼器的设计和进一步研究提供参考.

摘要：液弹阻尼器是一种新型的旋翼摆振阻尼器,兼有粘弹阻尼器与液压阻尼器两者的工作特性,其弹性元件部分可提供弹性刚度调整旋翼摆振频率,液压元件部分提供工作中的大部分阻尼,以避免直升机地面共振的发生。介绍了液弹阻尼器的工作原理,在考虑油液压缩性的情况下,建立液弹阻尼器性能计算模型,并将计算结果与试验结果进行对比分析,验证了模型正确性。

摘要：一种被称为液弹的新型技术问世了,它是将液体和弹性元素结合在一起,能提供极好的动态特性来解决直升机振动和阻尼问题的。本文阐述了液弹阻尼器的工作原理,并将液弹阻尼器同粘弹阻尼器和液压阻尼器进行了对比。