摘要：为拓宽材料的阻尼温域,增大聚氨酯应用范围,基于聚氨酯的结构可设计性,引入含有甲苯-2,4-二异氰酸酯(TDI)和聚乙二醇单甲醚(MPEG)的预聚体制备带长支链的聚氨酯.长支链一端固定一端活动的特点赋予其特有的运动与松弛.甲苯-2,4-二异氰酸酯的存在不仅延长了支链长度,增大了支链与分子间的缠结程度,还使支链含有强极性的吸电子的异氰酸酯基和氨基甲酸酯基,使得支链与主链间具有较强的氢键作用.因此,从氢键及微相分离角度来分别探究聚氨酯阻尼的影响因素.结果表明,长支链占比增加,储能模量比值达到268.28,聚氨酯的微相分离程度降低,氢键作用增强,在氢键作用和微相分离程度降低的双重作用下聚氨酯的有效阻尼(阻尼因子大于0.3)温域超过150℃(-50~100℃),极大改善了聚氨酯弹性体的阻尼性能.此外,加入支链后聚氨酯具有一定的自修复性,对延长聚氨酯的使用寿命有较大意义.

摘要：首先给出光束法平差法方程式及其改化形式的一般化公式,并说明各系数矩阵的实际意义,从而可以方便地借助稀疏矩阵技术直接组建并存储各系数矩阵。其次,详细介绍如何设计一种可行的、高效的,集一般的光束法区域网平差、多片空间后方交会、多片前方交会和自由网平差于一体的快速平差算法。最后通过多组数据说明算法的可行性和高效性。

摘要：结合近年来聚合物基阻尼材料的研究成果,综述聚合物基阻尼材料的阻尼机理和国内外制备阻尼材料的传统技术方法和新技术方法。重点介绍压电阻尼材料、磁性阻尼材料、梯度阻尼材料和有机杂化阻尼材料的研究进展。指出阻尼材料的发展方向:一是制备具有宽温域范围、高阻尼因子的阻尼材料,二是制备功能化阻尼材料,三是制备绿色环保阻尼材料。

摘要：为了解决桁架复合结构振动响应过大,光电学仪器可能发生失效的问题,利用在桁架管壁和箱体面板上敷加粘弹性约束阻尼层的方法对整体结构进行减振.采用有限元分析软件Nastran对原结构和敷加粘弹性约束阻尼层的桁架复合结构进行给定工况下的振动特性分析,得到了桁架复合结构指定位置的振动加速度响应曲线.以阻尼因子大小作为减振效果评价指标,通过对粘弹性约束阻尼层的厚度进行优化和对比分析,最终得到了最优的粘弹性约束阻尼层设计参数.试验结果表明,粘弹性约束阻尼层对于空间桁架复合结构具有良好的减振效果,试验数据和仿真结果一致,减振方案切实可行.

摘要：车身壁板的振动和噪声影响车辆NVH性能,在车身壁板粘贴阻尼衬层能够起到减振降噪的作用。利用强迫共振法测试基板(钢板)、自由阻尼结构(钢板+纯橡胶)、约束阻尼结构(钢板+纯橡胶+约束层)以及多层阻尼结构(钢板+纯橡胶+约束层+纯橡胶)四种阻尼结构试样。分析试样频谱图共振曲线得到如下结论:钢板附上衬层后的共振频率均要比原钢板试样的共振频率小;自由阻尼结构、约束阻尼结构、多层阻尼结构相对于基板的减振百分比分别为64.19%、71.77%、73.66%,减振效果依次增强;钢板、自由阻尼结构、约束阻尼结构、多层阻尼结构的阻尼因子分别为0.008、0.019、0.030、0.032,阻尼因子越大,阻尼性能越好,减振性能越强。并且从微观力学角度,对自由阻尼结构、约束阻尼结构、多层阻尼结构的减振机理进行了分析。

摘要：PageRank是网络信息检索和搜索引擎中的一种重要的排序算法.设计了2种改进的方法加速计算PageRank,即一种基于超链接的网页重要性评估,并详细介绍了改进算法的过程及算法的执行.数值实验结果说明了改进算法的有效性.

摘要：舰艇机械设备振动是舰艇主要振动噪声源之一,利用阻尼板敷设机械设备进行隔振是艇体内部减振降噪主要措施,在某型舰艇约束阻尼板胎架进行模态和阻尼特性进行计算和测试的基础上,研究阻尼板敷盖面积变化对胎架模型振动特性影响,得到不同阻尼板覆盖面积对其振动特性的影响规律。通过数值仿真和试验结果的对比,发现约束阻尼板胎架仿真模型振动特性与试验具有良好的一致性,低阶模态误差在7%以内,证明该工艺仿真设计方法的可靠性,同时得到阻尼因子随着覆盖面积的增加,阻尼因子明显增大,基本成线性比例增加,选择80%以上敷设面积阻尼板可以达到相应的工艺指标的结论。

摘要：文章对一维杆状桩模型进行研究 ,通过对桩侧土阻尼、桩材料阻尼与实际检测波形和取芯资料分析 ,得出在十标工地 (以下简称X工地 )

摘要：§7.4怎样使用阻尼最小二乘法程序阻尼最小二乘法的最大特点是它不直接求解象差线性方程组，而是通过求评价函数的极小值解，求象差方程组的最小二乘解。它主要适用于象差个数m大于自变量个数n的情况。虽然加入了阻尼因子以后．对m≥／1,的情形也可以求得最小二乘解，

摘要：设计了一种高稳定性低功耗的自偏置锁相环,采用单电荷泵结构,并加入了快速启动电路,在不增加功耗的前提下,减小了环路的锁定时间。电路具有固定的阻尼因子,同时通过推导计算,确定了电路参数,使电路处于相位裕度最佳点附近,因此提高了锁相环(PLL)电路的稳定性。在SMIC40nmCMOS工艺模型下仿真,结果表明,该PLL电路工作频率范围为62.5~1500MHz,在500MHz输出频率的相位噪声为-97.56dBc@1MHz,1.1V电源供电下消耗功耗2.5mW。输出频率为500MHz时,锁定时间小于2μs。