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阻尼模糊控制在车辆半主动悬架中的应用
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《农业机械学报》2004年 第2期35卷 5-8页
作者:张孝祖 乐巍 陈龙江苏大学汽车与交通工程学院 
建立了 4自由度 1/ 2车辆半主动悬架模型及其状态方程。提出了一种半主动悬架阻尼模糊控制方法 ,它采用两个并行的模糊控制器 ,分别输入前、后轴 3个输入量 ,即车身加速度、车身与车轴间的加速度差及速度差 ,输出前、后轴的可调阻尼控...
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