摘要：意大利威尼斯离岸深水港中交第二航务工程勘察设计院有限公司国际工程项目意大利威尼斯离岸深水港项目是由中国交建与意大利3TI公司、eAmbiente公司组成的联合体4C3成功中标的勘察设计项目,项目业主为威尼斯港务局,合同总工期300天。该项目为威尼斯离岸深水港一期集装箱码头基建部分的设计,包含防波堤、集装箱码头港工结构、配套服务区、电气、给排水、环保、通讯、控制设计,以及勘察测量与环境监测等。该项目为中国交建首次在欧盟市场中标现汇基建项目,也是中国公司首次在欧盟国家中标现汇基建项目。

摘要：淤泥质土在我国分布较广,以淤泥质土做为地基土,在国内外很多工程建设中,由于掌握其特殊性质不足,发生了不少工程事故。因此,在土的分类中将淤泥质土列为特殊性土以引起重视。

摘要：美国全国科学基金会协同美国土木工程师协会,海岸工程研究委员会,发起了一次对1978年2月葡萄牙悉尼斯港防波堤事故的技术调查。调查的重点是收集有关防波堤规划、设计和施工的历史资料。研究的最初目的是为了给防波堤设计人员提供资料,以求使将来可能发生的同类事故降低到最小程度。本文系全国科学基金会所作的调查工作的摘要,并简要地讨论了事故发生的可能原因。

摘要：一、前言杜洛斯(DOLOS)块体是东伦敦港工程师 E·M·Merrifield 发明的。1964年,首次用18吨重的杜洛斯块体修复受风暴严重破坏的东伦敦港防波堤护面。其原护面用的是37吨重的矩形混凝土块体。使用15年后,杜洛斯护面仍处于完好状态,而没有采用杜洛斯护面的原防波堤却进一步遭到破坏。1965年。

摘要：用于抛面防波堤及护岸工程的人工护面块体,迄今为止,国外出现的型式已有数十种。多年来,我国港工建设中都是采用国外推荐的几种型式,如“四脚锥体”,“四脚空心方块”、“铁钻体”及“杜洛斯块体”等。毛主席指示我们:“外国有的,我们也要有。”随着我国港口建设的日益发展及援外任务日益增长的情况,对于人工护面块体的进一步改进提出了新的课题,1970年南京水利科学研究所和我局设计研究院组成了试验小组。

摘要：八所港是海南岛的主要港口,该港西、北两段防波堤均为四十年代所建,其中西防波堤700多米,布置很不合理,长期以来影响大船进港靠泊,严重影响了货运正常生产,同时还限制了港口岸线的发展。为此,海南港务局和八所港务局于去年委托第四航务工程勘察设计院进行该防波堤外移可行性研究,最近已经完成。