摘要：为保障低浓度煤层气的输送安全,实现“煤与瓦斯共采共用”,对适用于低浓度煤层气输送安全保障系统的阻火器结构参数进行优化研究,并进行测试实验。结果表明:低浓度煤层气输送管路上的阻火器应优选具有足够强度的金属板波纹型阻火芯,以抵抗强烈的爆炸冲击波;为了使火焰在传播过程中被加速冷却后熄灭,并减小阻力,将阻火器设计加工成“中间粗、两头细”的结构,中间阻火芯的直径应足够大;优化设计的DN500干式阻火器中,波纹板数量为2、间距为30 mm,波纹带厚度为0.25 mm,阻火芯外壳直径为1500 mm,当煤层气流速为15 m/s时,阻力为670 Pa;当火焰传播速度低于775 m/s时,该阻火器可以成功阻火。

摘要：在阻火器性能测试中,通常会在管道上安装多组火焰传感器监测火焰的到达时刻,并以此计算得出火焰在管道中的传播速度。由于常用的光学传感器存在易误报、易积碳、稳定性差等问题,为保证火焰速度求解的准确性,设计研究了一种基于离子电流的火焰传感器。通过试验对比,确定了当传感器的测量电极材料为铬锆铜、电极间距2 mm、电极长度25 mm、激励电压为36 V时,传感器可以可靠地计算得出阻火器性能测试时的平均火焰传播速度。

摘要：具备型式试验认证的管道阻火器在安装后同样会出现阻火失效的事故,分析讨论阻火失效的原因,为设计院及用户在工艺管线中阻火器的布置提供了重要依据。

摘要：随着现代化工工业的发展,安全越来越受重视,改善可燃气体与液体管道输送和存储的本质安全化程度,保证阻火器的阻燃阻爆性能,提高其使用过程中的可靠性,对化工生产安全具有重要意义。与此同时,建立健全完善的阻火器性能检测评价体系尤为关键。在国内相关研究的基础上,依据相关标准建立了以不同点火方式,进行阻火器阻爆性能检测的新型测试系统,并设计了两种检测方式,根据检测系统获得的压力分布,建立相应的判据,定量地对阻火器阻燃、阻爆燃或阻爆轰性能等级进行分类。并以此方法和系统为基础,成功对某型阻火器进行了两种方式检测,检测结果一致性较好,证明此系统具有可行性和可靠性。

摘要：介绍了石化装置用阻火器的工作原理、分类以及选用时应考虑的因素。

摘要：本文简述了阻火器的阻火原理和计算方法，并结合浸出油厂实际情况，着重论述了金属丝网型阻火器的应用计算。

摘要：新型侧取波纹板式石油储罐阻火器是石化销售公司的科研项目,由商业部设计院第四设计室于1989年研制成功。在介绍这种新型阻火器之前,让我们先分析一下原有波纹板式阻火器的主要缺点。 原有波纹板式石油储罐阻火器的主要缺点就是阻火芯不能从侧面装入或取出。由于阻火器经常是和呼吸阀装在一起使用的。

摘要：对防爆柴油机阻火器的相关标准、最大安全间隙和使用现状进行了阐述,并对典型的栅栏板式阻火器结构进行分析,采用压力损失理论建立气体输运数学模型,设计防爆格栅压力损失模型,同时利用Fluent进行数值模拟,以防爆格栅前、后连接管中的平均压差为标准,模拟了平板间隙对防爆格栅压力损失的影响,从防爆格栅内部速度矢量和湍动能云图进行分析。在此基础上相邻两栅栏板间隙分别为0.7、0.8、0.9、1.0、1.1和1.2 mm的阻火器进行了隔爆性能试验研究,得出了防爆柴油机阻火器特定条件的最大安全间隙,为防爆柴油机阻火器的设计以及后续相关标准的修订提供依据。

摘要：就不同的火焰速度，应采用合理的金属同参数进行了研究，得出了临界消焰速度和金属网形状系数（ｄ／Ｗ）以及金属同层数之间的实验式。提出了网与网之间的理想间隔，并研究出多层金属网的最佳故数。按照本文提出的有关论据，便可在设计金属网阻火器时，对有关参数进行优化选择。

摘要：《石油库设计规范》第4.1.12条明确规定:“储存甲、乙类油品和轻柴油的固定油罐,必须装设阻火器和呼吸阀”。对如何选用呼吸阀和阻火器,我想谈谈个人的看法,以供参考。 建国初期,军用油库的汽、煤、柴油储罐上都安装有呼吸阀和阻火器。限于历史条件,当时在一个储罐上同时安装机械呼吸阀和液压安全阀是必要的。