摘要：“丙纶阻燃剂”及“丙纶阻燃纤维”小试鉴定会在纺织部科技司和江苏省科委主持下于84年5月在南京举行。该科研项目由南京市化工设计研究所和江苏省纺织研究所共同承担,在天津市合成材料工业研究所协作下完成的。参加鉴定会的有中国船舶工业总公司、上海船舶设计院、吉林省化学纤维研究所、总后军需装备研究所、辽阳石油化纤公司研究院、公安部上海消防所、中国医科大学、

摘要：以上浆的方式对长丝进行聚氯乙烯(PVC)涂层处理,可制得一种环境友好型新型阻燃纤维.以这种新型阻燃纤维为原料,设计开发单层、双层、三层组织结构的阻燃窗帘织物并对其进行阻燃性能的测试,实验结果表明,采用这种阻燃纤维织成的窗帘织物具有良好的阻燃性能;双层结构的阻燃性能优于单层和三层结构的.

摘要：针对纤维素纤维易燃烧的问题,首先以离子液体1-烯丙基-3-甲基咪唑氯盐([AMIM]Cl)为溶剂共溶解纤维素与海藻酸,然后以氯化钙溶液为凝固浴,采用干喷湿法纺丝制备了纤维素/海藻酸钙共混纤维。研究了纤维素/海藻酸钙组分比对共混纤维结构和性能的影响。结果表明:纤维素/海藻酸钙共混纤维结构致密,二者之间存在氢键相互作用;虽然海藻酸钙的存在使共混纤维的力学性能降低,但当海藻酸钙质量分数为30%时,共混纤维的断裂强度为123 MPa,离火自熄时间仅为1.1 s,表现出优良的离火自熄特性;纤维素/海藻酸钙共混纤维的吸湿平衡回潮率为7.33%~7.75%,具有类似再生纤维素纤维的优良吸湿性能与服用性能。

摘要：为了推进本质阻燃芳纶1313纤维的应用市场,提升芳纶1313纤维织物舒适性,采用芳纶1313纤维纱线与棉纤维纱线按照一定比例搭配,以罗纹空气层组织结构为主,设计两横列、四横列、六横列空气层织物组织,在12针/25.4 mm手摇横机上编织试样。重点对3种织物的阻燃性、顶压耐用性、透气性、透湿性、隔热性、悬垂性进行测试与分析。结果表明:70.00%芳纶1313、30.00%棉纤维含量的3种罗纹空气层结构的织物阻燃效果可以满足消防服舒适层面料要求,六横列罗纹空气层结构织物综合性能最好。

摘要：选取了阻燃腈纶、阻燃粘胶纤维和不锈钢纤维为原料,纺制了5种不同混纺比的阻燃抗静电混纺纱,并对混纺纱进行了性能测试。结果表明,当阻燃腈纶含量高时,混纺纱的强伸性、耐磨性以及阻燃性能较好;当阻燃粘胶纤维含量高时,混纺纱的吸湿性和抗静电性能较好。在实际生产中,要根据纱线的最终用途合理选择混纺比。另外,在设计纺纱工艺时,应考虑静电问题,降低打手、罗拉等回转机件的转速,放大隔距,增大细纱机的后区牵伸倍数。

摘要：为探究零维碳纳米材料碳点(CDs)对阻燃聚对苯二甲酸乙二醇酯(FRPET)热力学性能、阻燃性能、力学性能及荧光性能的影响,将对PET具有良好阻燃效果的共聚型阻燃剂2-羧乙基苯基次膦酸(CEPPA)与碳点同时采用原位聚合的方式添加到PET基体中,研究碳点添加量对FRPET各项性能的影响规律。通过极限氧指数(LOI值)、垂直燃烧(UL94)、锥形量热(CONE)等测试分析不同碳点添加量对FRPET的性能影响。结果表明:在碳点添加量为1.50%时,FRPET的LOI值最高可达34%,垂直燃烧级别为V-0级,较只添加CEPPA的FRPET引燃时间变长、热释放速率峰值与平均热释放速率及总热释放量均降低;加入CDs后FRPET的力学性能也有很大改善,且赋予了荧光性能,有益于拓宽FRPET的应用领域。

摘要：从耐热阻燃纤维材料及防火绝热织物功效性结构设计两个方面叙述了柔性防火绝热材料的发展过程,提出了柔性防火绝热材料开发应用中存在的问题,并展望了防火绝热织物的发展前景。

摘要：入选理由：阻燃纤维是功能性纤维的重要品种,应用广阔且需求急迫。“新型硅氮系阻燃再生纤维素纤维开发及产业化关键技术”项目,设计研发出无机/有机协同阻燃再生纤维素纤维新型硅氦系阻燃剂、固化剂、稳定剂和专用纺丝油剂,并对阻燃机理进行了探讨研究,项目取得的研究成果处于国际领先水平。项目已建成千吨级生产线,运行稳定,为阻燃纤维开辟了新的工艺路线,也为我国阻燃标准的升级提供了技术保障。

摘要：在中国纺织工业不断寻求高附加值的今天,常规产品日渐日薄西山,同质化竞争已然走进了死胡同,纺织品的多样性、功能性、差异化成为了发展的主流趋势。然而,无论是服装、家纺还是产业用纺织品,三大终端应用领域凭借品牌、设计、花型、工艺改进等方式进行的高端逐鹿终究是浮于表面,相反来自上游纤维领域的技术革新为行业带来的变革则显得更加彻底和深刻。

摘要：本文叙述阻燃涤纶空气变形纱飞机、汽车用里层窗帘织物的设计与织制,重点在津田驹ZA205i高速喷气织机上机工艺参数的确定.