摘要：随着我国建筑业的迅猛发展,高层建筑日益增多,附着式塔式起重机的使用也越来越多,如何保证塔机的安全使用,是应予关注的问题,其中附着装置是一个重要的环节.

摘要：由于建筑物的外形变化或施工场地等客观条件的限制,塔机安装位置至建筑物距离超过使用说明书规定,需要增长附着杆或附着杆与建筑物连接的2支座间距改变时,要进行专门的附着杆强度计算,如何提供一种简单可靠的计算方法,经济安全地解决附着杆装置设计,是施工技术人员经常面临的实际问题.

摘要：为研究塔式起重机带螺杆轴心受压附着杆的整体稳定性,设计4根附着杆进行轴压试验,分析螺杆长度占比对整个附着杆稳定性和屈曲模态的影响,并用有限元法对4个试件进行误差分析,验证有限元法的可靠性。通过参数研究,给出计算长度系数的取值方法,并使用有限元法进行弹塑性验证。结果表明:计算长度系数的取值方法可靠,可供工程设计人员参考。

摘要：由于现场塔机附着杆往往与厂家标准做法不一致,通过数值分析,研究了三杆和四杆体系塔机附着杆长度、角度、支座类型、附加杆等因素对附着杆内力的影响。计算与分析表明,附着杆的型式、角度对其内力影响很大,长度影响很小,可以通过增加附加杆减少附着杆内力,附着杆采用固定支座会产生附加弯矩。研究成果对塔机的布置、附着杆的选择和设计具有重要指导意义。

摘要：对于高耸建筑机械塔式起重机来说,附着杆是其必不可少的部件。本文通过理论推导和数值分析,分别研究了三杆体系和四杆体系附着杆长度、角度等影响因素对附着杆内力的影响。为附着杆布置形式和附着杆的设计提供理论依据。

摘要：由于施工现场的限制,很多塔机不能按设计距离进行附着,这就需要进行附着杆的非标设计.我厂一用户需将QTZ80塔机的附着距离由设计值4m加大为11m,从而使附着杆的最大长度由4.09m加长为13m.为满足用户的施工需要,我们把原等截面的附着杆(见图1)重新设计为变截面型式(见图2).

摘要：在五河口大桥主塔施工中，所使用的FO／23B塔式起重机因附着杆长度超过标；隹，通过自行设计计算，制作了满足使用要求的非标准附着杆。使用后情况证明：设计安全可行，解决了生产问题，实用性强、达到了预期效果。本文通过对两台FO／23B塔式起重机的非标准附着杆的设计，介绍了塔式起重机附着杆的设计计算要点。

摘要：塔机附着距离加大后附着杆的安全使用济南建筑机械厂郭传附着式塔机超过独立高度时，须安装附着装置，以增加塔身的刚度，保证安全稳定。附着装置是随机部件，塔机的附着距离是设计给定值，在使用说明书中标出。由于施工现场或工程的需要，有时要把附着距离加大，附着杆的...

摘要：根据工程实际经验和国家现行有关规范 。