摘要：1995年5月,电力部在杭州召开了基建改革工作座谈会。查克明副部长在会议讲话中指出:“随着机组单机容量的加大和设计、施工企业能力的提高,按照‘九五’规划盘子,我们的设计、施工力量约富余一半以上。队伍过剩造成僧多粥少,竞争势在必行,优胜劣汰已成必然。”“今后,凡单机300MW及以上的火电工程和330kV及以上的送变电工程的设计和施工等都要实行招投标,要形成制度,坚持下去。”这就意味着“九五”期间全国电力施工企业之间将面临着激烈的竞争。云南电力工业“九五”发展规划虽然振奋人心。

摘要：本文对如何降低工程成本展开了一系列论述。如,加强材料管理,降低材料成本、用量及采购保管等费用;合理使用劳动力,降低人工费用,提高劳动生产率;提高机械生产效率,降低其使用费用等等。

摘要：一、如何进行施工前期成本控制

摘要：随着加入WTO步伐的加快以及国家投资结构的调整,全国建筑承包市场竞争愈演愈激烈,施工行企业进入了微利时代。因此,要想立足于建筑行业,关键在于如何把成本降低到最满意的地步。笔者曾经担任施工企业的会计主管,认为施工企业要想降低工程成本,应该做到工程项目的事前计划、事中控制和事后分析。1 工程项目的事前计划准备在工程项目中标后,项目经理部就应做好前期准备工作,选定先进的施工方案,选好合理的材料商和供应商。

摘要：在城市轨道交通的建设过程中,有关部门意识到设计的重要性,加大了设计阶段的投入和管理,普遍采用了设计监理(或称设计咨询)制度.这一制度的建立,改变了单一的只实行施工监理的做法,形成了从设计到施工的全程监理,在保证工程质量、杜绝工程隐患、预防工程事故、降低工程成本等方面取得了不错的成效.但是,由于工程设计监理制度起步较晚,且应用领域有限,在实施中也出现了一些值得关注的问题.

摘要：建设项目造价控制的根本目的是控制或降低一个项目的成本或造价。而控制和降低建设项目造价的根本途径．是减少和消除无效低效的建设项目活动．只有对整个项目的各项活动进行有效的监督和控制。才能确保对建设项目全过程造价的有效管理和控制。工程造价控制应贯穿于项目建设全过程，而建设过程各个阶段对投资的影响是不同的。影响工程造价最大的阶段。是初步设计阶段。设计方案的优化与否。直接影响着工程投资。影响着工程建设的综合效益。设计阶段控制造价充分体现了事前控制的思想，设计的每一笔每一线都需要通过投资来实现，所以在没有开工之前，把好设计关尤为重要。据有关资料分析，设计费一般只相当于建设工程全寿命费用的百分之一。甚至更低，但正是这少于百分之一的费用对工程造价的影响度却占到75％～95％。设计文件是施工的依据，是提高施工质量的前提。是质优高效地把工程建设好，降低工程成本的保证。

摘要：1 概况 由我局施工的沈阳至山海关高速公路国际6标段(K224+000-K230+100)全长6.169km(其中长链69m),路基按6车道设计、8车道预留,全标段路基填方114万方;桥梁按8车道设计,累计1979设计延米。地处辽宁省盘锦市芦苇荡、稻田区,合同中标价为23775万元。在外部施工条件差、中标价低(比正常预算价降低12%)的情况下。

摘要：工程造价是指建设一项工程预期开支或实际开支的全面固定资产投资费用。如何降低工程成本，提高企业工程投资收益，有效的控制工程造价是关键。造价的控制主要包括决策阶段、设计阶段、施工阶段和结算阶段等四个部分。

摘要：谈到施工合同管理中工程变更条款，人们常常关注的是工程变更的内容、程序及索赔机会。往往易忽略工程变更条款中的合理化建议带来的收益。在《深圳市建设工程施工合同》范本中，第二部分通用条款第十一条工程变更条款下，第30．6条规定：“合理化建议——承包人在施工中提出的合理化建议涉及到设计图纸或施工组织设计的更改及对材料、设备的换用，须经工程师审查并报经发包人批准。发包人同意采用承包人合理化建议，所发生的费用和获得收益，发包人和承包人另行约定分担或分享。”抓住合同条款中的有利因素，遵循深圳分公司管理办法中要求的，有效地降低工程成本，并不断获取经济效益的原则。下面结合深圳市盛世鹏程花园项目施工中，通过对室外挡土墙分部工程的变更，获取合理化建议收益方面的尝试，现介绍如下，供大家参考。

摘要：建筑信息模型应用的根本目的是业主希望通过可视化在施工前确定自己的需求;希望通过自动化进行图纸综合来实现减少和避免碰撞;通过确定的需求和碰撞的避免,进而实现零变更、零索赔,最终达到降低工程成本的目的。不同的承发包方式和BIM应用管理模式,在不同阶段业主BIM应用招标、定价策略上有所差别;针对设计合同已签订、目前进入招标设计阶段的情况,建设单位与设计方签订BIM应用补充协议和BIM应用由施工方管理两种模式各有利弊。