摘要：为了研究邮轮上层甲板舱室乘客的休闲娱乐和生活活动噪声对下层甲板舱室乘客舒适性体验的影响,设计不同的甲板降噪技术,以浮动地板、阻尼+钢片以及阻尼+钢片+矿物棉等3种材料为主要敷层,构建三甲板二层舱室的邮轮样板舱,采用撞击声模拟上层甲板的活动噪声。隔层噪声测量结果为:噪声声压级均随频率增加而下降;降噪层以阻尼+钢片+矿物棉为主的全频率噪声声压级低于45 dB,达到规范噪声控制要求;浮动地板隔层声压级在低频段超出45d B。结果表明以阻尼+钢片+矿物棉为主要敷层,具有良好的隔层降噪效果。

摘要：1问题的提出随着家用洗碗机逐步走入普通家庭，其噪声问题引起的用户投诉也越来越多。因此洗碗机的降噪和生产低噪声的洗碗机产品也就被越来越多的洗碗机厂家所重视，目前国外的大多数洗碗机的噪声已降到50dB（A）（声功率级）以下。本文从理论和试验的角度对降低洗碗机噪声进行了分析研究，找出了降噪材料对噪声的影响关系，为今后设计低噪声和高性能的洗碗机奠定了基础。

摘要：分析钢板弹簧异响原因,探讨钢板弹簧降噪方法和降噪材料选择,通过试验、跟踪、总结的方法优化板簧系统降噪设计,在结构上钢板弹簧总成中间增加降噪垫板,板簧片两端间加降噪片,板簧端部不接触;降噪材料上,采用超高分子量聚乙烯(Ultra-High Molecular Weight Polyethylene,UHMW-PE)另加改性材料,如MOS2、石墨、蜡及稀土元素等。横向稳定杆部分优化刚度匹配,支承套采用聚氨酯,控制横向稳定杆左右滑动量;跟踪结果表明,3~4万公里内已能控制、消除悬架系统的噪声。改进结构设计,优先降噪材料,强制对板簧悬架噪声控制,推广普及降噪优异材料应用,规模化专业生产降噪零件,以降低材料成本,最终达到控制噪声的目标。

摘要：作为汽车乘坐舒适性的重要评价指标，汽车噪声会在很大程度上反映出生产厂家的设计水平及工艺水平，因此，将汽车噪声控制在适当水平也是汽车设计者追求的方向。

摘要：NVH是noise(噪声)、vibration(振动)、harshness(不平顺性)的缩写。汽车NVH的指标直接影响到乘员的舒适性,目前我国制造汽车技术相比欧美等国家还相差较大,很难将将隔音降噪设计到位,因此总是在总装车下线出来之后再进行整车NVH的整改。本文主要对皮卡整车的隔音降噪方式、方法和结论做出阐述。

摘要：基于统计能量分析(SEA)方法分析了重型火箭超大尺寸整流罩内的中高频噪声响应,为整流罩的降噪设计提供依据。在分析过程中考虑了整流罩内卫星包络结构几何参数和降噪材料参数对噪声响应的影响。首先建立考虑卫星结构的火箭整流罩SEA模型。然后针对卫星复杂的结构形式,提出不同的卫星包络模型,开展了包络模型参数对整流罩内噪声响应的灵敏度分析。结果表明卫星包络结构形式和几何参数对整流罩内噪声响应具有明显的影响,是不可忽视的影响因素。最后通过在整流罩内壁铺设降噪材料,分析各种降噪材料在不同参数下的降噪效果,并给出铺设降噪材料的优化方案。提出的设计方法可以为重型火箭整流罩的降噪设计提供一定理论支持。

摘要：随着我国国民经济的飞速发展,汽车制造业近些年也呈现出"井喷式"的火爆发展景象,一跃成为国民经济的"重要支柱产业"。但随之引发的噪声问题也逐渐渗入到城市的边缘,危害着人类健康。所以,控制汽车噪声到最低水平成为汽车设计者追求的方向。而非织造材料在具有吸卢、隔声性能的同时,还具有生产工艺简单、成本低、可回收等众多特点成为汽车降噪领域的首选。

摘要：由于局域共振型声子晶体板具有优秀的低频声学特性,相关的研究越来越丰富,但多为实验室环境下的研究,对其工程应用方面的轻量化研究存在不足。因此,本文以变电站低频噪声为应用背景,提出一种局域共振型声子晶体板轻量化设计方法。基于此方法,设计出一种针对变电站噪声频谱特性的轻量化超胞声子晶体板。研究发现,此声子晶体板在50 Hz和100 Hz同时具有明显的声传输损失峰,隔声量分别为67 dB和48 dB,并通过振型位移及声压级复合声强流线图对其隔声机理进行了分析研究。本研究对今后声子晶体板的工程应用和变电站噪声控制都具有指导意义。

摘要：在今天的汽车市场,竞争异常激烈,变化日新月异。消费者拥有非常广泛和多元化的选择。在汽车的研发制造过程中,除了控制好产品质量外,越来越多的企业,开始重视客户意见,随之产生了一个新的质量类别——'感知质量'。顾名思义,就是从感官的角度出发,来评判产品的质量好坏。实际上,这个名词并不新鲜,在欧美及日本车企,很早就开始有类似的评价过程,有的是组建专门的评价团队,有的则是聘请第三方机构提供评价服务。要实现较高的感知质量,需要用较低成本的材料、配以精益的设计,而不是高档材料和装饰的堆砌。感知质量已经逐渐成为车企市场竞争力的重点所在,是整车质量管理的重要组成部分,是用户购买决策的重要影响因素。本文将为您详细解读:部分高感知材料在汽车内饰上的应用情况。

摘要：交流滤波电容器装置噪声极大,对周边居民造成严重噪声污染,为有效降低其噪声,需要构造一种多层复合降噪隔声罩,为了同时有效提高材料的吸声性能和隔声性能,该文设计一种聚氨酯、生物质电厂灰及膨胀珍珠岩复合降噪层,作为构造电容器降噪材料的吸声层。实验以材料的吸声系数和隔声量为2个考察指标,通过正交实验及极差分析得到性能最优的材料配比为聚氨酯软硬段比5∶5,生物质灰的添加量为20%,珍珠岩的添加量为5%,并对其吸隔声性能进行了验证,结果显示最优配比下材料的吸声系数为0.51,隔声量可达12.3 d B(A),对于电容器特征噪声频率段的降噪效果明显,可以作为电容器降噪隔声罩的吸声层使用。