摘要：选取北京几座典型污水处理厂的浓缩污泥作为研究对象,以铁盐(FeCl3溶液)作为调质药剂,进行模拟中温厌氧消化反应过程,研究不同调质浓度对污泥气中H2S含量及产气量和脱水性能的影响,结果表明:FeCl3调质预处理技术对不同污泥产气降硫是可行的;获取高效、稳定的降硫效果的FeCl3经济调质浓度为400～600 mg/L;该调质浓度下,对污泥厌氧消化产气过程及产气量无明显影响;对污泥脱水性能具有一定的改善作用。铁盐调质降硫法作为一种新的污泥气脱(降)硫技术可用于新建或改造项目。

摘要：某铜矿山由于尾矿库库容不够,面临即将被关停的困境,为了延长矿山服务年限,针对浮选尾矿含硫品位较高,不能直接作为建筑原料的问题,进行了浮选尾矿降硫试验研究。研究发现,采用浮选法可将尾矿硫品位从2.00%左右降到0.50%以下,同时可获得硫品位35.00%以上的标硫精矿。依据试验结果,结合生产实际,进行了工艺流程、设备选型和配置方案设计,项目建成后,获得了含硫0.38%的尾矿,满足建材原料要求,同时获得了硫品位35.68%,回收率80.86%的标硫精矿,提高了企业经济效益,矿山尾矿资源得到了有效开发和利用。

摘要：针对陕北榆横矿区主要可采煤层煤质特点,结合小纪汗选煤厂实际生产、销售现状,对榆横矿区煤炭优化洗选降硫工艺进行了分析论证,提出了80-6 mm重介浅槽入选,6-0mm粉煤不入选工艺,采用该工艺降硫效果较好,产率较高,运营成本较低,经济效益较好。

摘要：为了合理利用青海某铁矿石,并为设计建厂提供详实可靠的工艺流程,对其进行了详细的选矿工艺流程试验。试验结果表明:原矿破碎至-12 mm由磁滑轮抛弃16.04%的废石,经2段磨矿、2段湿式弱磁选及浮选降硫后,获得了产率为37.30%、全铁品位为65.10%、全铁回收率为68.59%,含硫0.20%的合格铁精矿及硫品位为22.50%、回收率为49.84%的硫精矿。

摘要：通过对绿水洞煤矿煤层赋存情况掌握,摸清煤层硫分分布状况,优化采掘接替部署,采区设计时根据煤层的地质资料确定煤炭开采方案,合理配采、合理布局,保证煤炭质量稳定。采用刻槽法对煤层进行取样,并开展浮沉试验,及时了解煤质变化情况,为洗选和配煤提供可靠的技术依据。研究多种配煤手段,根据用户对发热量和硫分要求择机采取掺配低硫矸、低硫煤等配煤方法,同时研制出一种配煤搅拌装置,实现不同煤种均匀混合。矿井通过综合采取系列提质降硫举措,实现商品煤发热量大幅提升,硫分大幅降低,满足煤炭用户需求,为煤炭产品增值创造条件,为企业生存和发展奠定坚实基础。

摘要：惠州炼化为了满足全厂汽油升级至国Ⅳ、国Ⅴ标准的要求,新建一套500kt/a催化汽油加氢脱硫装置,该装置采用惠州炼化和北京海顺德钛催化剂有限公司合作开发的"全馏分催化汽油选择加氢脱硫工艺技术(CDOS-FRCN)",由镇海石化工程股份有限公司负责工程设计。工艺运行表明,全馏分催化汽油加氢脱硫工艺流程简单、操作方便、投资省、能耗低,生产国Ⅳ汽油的反应条件温和,辛烷值基本无损失,烯烃收率仅下降2.5%(体积分数),具有较大的优势。利用该工艺生产国Ⅴ汽油时,辛烷值损失较大,在1.8个单位左右,可通过增上第三反应器(加氢脱硫醇反应器)降低反应苛刻度,从而降低辛烷值损失。对于MIP工艺,催化汽油硫含量相对较低,如催化稳定汽油硫含量明显偏高于催化粗汽油,可调整吸收稳定系统操作,解决吸收过度的问题,使催化稳定汽油硫含量在450mg/kg的基础上降低,并稳定在310mg/kg左右,从而降低催化汽油加氢脱硫的苛刻度。