摘要：目前计算胍胶压裂液摩阻采用的降阻比经验公式系数求取困难,摩阻计算精度低,与实际摩阻相差较大。采用试验和理论相结合的方法对摩阻计算方法进行了改进:根据室内小管径胍胶压裂液摩阻试验结果,采用拟合方法建立流速与降阻比的关系式,再利用流速与降阻比的关系式计算不同管径和流速下胍胶压裂液的摩阻。通过室内试验和现场实测摩阻验证了胍胶压裂液摩阻计算改进方法的准确性,结果表明,与传统经验公式方法相比,改进方法降低了求取经验公式系数的难度,提高了胍胶压裂液摩阻的计算精度,改进方法计算的摩阻与实测摩阻的平均相对误差不超过16%,而传统经验公式平均相对误差高达31%。研究结果表明,摩阻计算改进方法能够提高胍胶压裂摩阻的计算精度,可以为压裂设计和施工提供依据。

摘要：在油管压裂工程设计与分析过程中,由于考虑压裂液管柱摩阻,施工压力和施工排量的设计除考虑地层因素外,不得不考虑井筒管材和施工管柱所承受的最大压力,对依据储层条件科学合理地进行储层改造造成了很大的障碍。同时在压裂施工过程中,为确保压裂施工的成功率和减少井筒复杂,在计算施工压力和提升作业排量时,压裂液管柱摩阻必须纳入计算或估算范围内。但在实际情况中,由于成本、施工时间的影响,并不能将每种压裂液摩阻进行现场实测,同时运用摩阻经验计算公式对特定的压裂液计算的管柱摩阻误差较大,因此需要在实验室对每种压裂液进行实验,测试其在实验室条件下的管柱摩阻,然后将其得到的结果转化成现场条件下的摩阻。利用小管径实验将得到的管柱摩阻结果按现场比例放大能很好的指导现场压裂施工,对施工人员实时判断施工真实压力大小提供了参考。同时利用该方法能减小摩阻经验公式计算的误差,对提高压裂工程设计质量和压后分析起到很好的帮助作用。

摘要：以降阻比法为基础,分别对有机硼交联(HPG)压裂液的前置液、携砂液的沿程管柱摩阻计算方法进行分析,结合川西地区部分井压裂施工现场的施工数据,对管柱摩阻计算公式进行修正改进后,提高了压裂施工设计和数值模拟中摩阻参数计算的准确性;同时用计算机程序实现了施工过程管柱沿程摩阻的计算,可用于模拟压裂施工全过程的摩阻计算。对四川川西地区以油管方式注入井的水力压裂施工设计及现场施工过程中井底压力的分析具有重要意义。