摘要：为了评价表面活性类温拌剂在河北寒区沥青路面上的适用性,以河北张承高速某试验段为工程实例,选用韩国SK70#和SK90#基质沥青以及河北某新材料公司研发的YC型表面活性温拌剂制备温拌沥青结合料.综合考虑河北寒区的气候条件和施工现状,分析不同温拌剂掺量对SK70#和SK90#基质沥青性能的影响,并确定YC型温拌剂最佳掺量;基于数理统计方法和Refutas黏温方程,对河北寒区YC型温拌沥青混合料的降黏效果进行分析.研究结果表明:YC型温拌剂与基质沥青的最佳拌合时间为5 min.同一温度下,YC型温拌剂掺量对SK70#沥青针入度的影响显著性要大于SK90#沥青. YC型温拌剂的添加能显著增大沥青结合料的温度敏感性,即沥青的温度敏感性随温拌剂掺量的增加而增大. YC型温拌剂对沥青的软化点无显著影响,对于SK70#和SK90#沥青,单考虑沥青的低温延度因素时,推荐YC型温拌剂最佳掺量为沥青用量的0.7%. Refutas黏温关系式能较好地表征YC型温拌沥青的黏温关系,YC型温拌剂的添加对SK70#和SK90#基质沥青的黏度降低作用不显著.

摘要：采用原油超声处理试验装置,分析了超声作用时间、作用温度、超声频率、超声功率、原油黏度变化对降黏效果的影响。结果表明,当温度低于70℃时,超声处理促使原油黏度显著降低,温度高于70℃时,原油经过超声处理后黏度反而增加,主要是空化阈值的影响结果。随着超声作用时间的变大,原油超声处理后降黏率先升高后降低,主要与超声热作用相关。超声功率变大后,达到相同的超声空化效果所需要的时间变短,最优超声作用时间变短。随着超声功率的增大,超声降黏率先升高后降低,存在临界最优超声功率。超声处理降黏对于50℃、黏度为500~1081 mPa·s的原油降黏效果较好。

摘要：为拓展降黏材料选用范围,本工作探究了塑料润滑剂酰胺材料在沥青内的适用性。首先以常规性能确定适宜掺量,采用棒状薄层色谱法(TLC-FID)、傅里叶红外光谱(FTIR)和凝胶渗透色谱法(GPC)进行微观机理分析,采用动态剪切流变仪(DSR)和弯曲梁流变仪(BBR)评价了沥青高温、低温和疲劳性能。结果表明,酰胺材料对沥青的改性以物理作用为主,并无新官能团出现、改变了沥青组分构成且胶质含量显著变化、重均分子量增大。基于相同高温PG分级和交通等级,酰胺材料能够起到降黏降温效果、高温性能的不利影响较为缓慢、改善了低温抗开裂性能和疲劳性能。酰胺改性沥青在1.5%掺量的降黏降温效果最优、疲劳性能和低温性能在1.0%掺量时最优、但在1.5%掺量的疲劳性能和低温性能仍优于基质沥青。从降黏和兼顾综合性能考虑,推荐添加量为1.0%~1.5%。酰胺材料在沥青内具有较好的适用性,具有作为新型降黏材料的潜质。

摘要：三种稠油测定结果表明,稠油黏度与其自身胶质含量密切相关。合成了两种新型降黏剂,即降黏剂1(VR-1)和降黏剂2(VR-2),该新型降黏剂对新疆稠油表现出较好的降黏效果,且后者的降黏效果优于前者。紫外-可见结果表明,与VR-1相比,VR-2对胶质的分离效果更好,这可能与降黏剂VR-2与胶质分子形成更强氢键作用来分散了胶质聚集体并改变了其原始的致密结构有关,红外测定结果表明胶质分子中含有较多的杂原子和极性基团,为氢键的形成提供有利条件。综上,两种降黏剂对稠油中的胶质具有不同作用的原因得到解释。