摘要：针对某款发动机在运行时出现限压阀开启,导致发动机限扭,无法正常运行故障,本文分析了限压阀与电动输油泵工作原理、喷油泵内部结构与低压燃油管路布置,并结合试验测试结果,确定电动输油泵工作产生的正压供油是造成限压阀开启的原因。试验结果表明,通过增加继电器,实现电控单元对电动输油泵的控制,可有效解决限压阀开启问题;除此之外,通过分析可知,更改低压燃油管路的布置也是很好的解决思路。上述解决措施的研究,对燃油低压管路的布置设计及电动输油泵的匹配具有重要的指导意义。

摘要：在高压共轨系统中限压阀是重要的安全阀,用于保障共轨管内的燃油压力在阈值以内,避免因轨压过大导致共轨管及其他装置损坏。本文简要介绍了高压系统限压阀的工作原理,并对常见的冲阀故障及原因进行解析,通过实例为相关设计及应用人员提供参考。

摘要：机油泵限压阀在发动机运行过程中对于主油道机油压力的稳定起到关键作用,当机油泵工作在出油压力为限压阀临界开启压力工况时,限压阀将不可避免的出现反复的开启和落座现象,这将导致机油泵出油压力出现波动现象,局部压力过低时可能出现气蚀现象。本文采用流体仿真分析手段,建立机油泵限压阀开启工况下三维仿真分析模型,通过对限压阀流场仿真分析,揭示出限压阀开启后流道内不同区域速度分布、压力分布及阀球受力情况,明确阀体开启时流体对阀体的作用力变化规律,为限压阀结构设计及性能优化提供数据支撑。

摘要：锥面密封式和钢球密封式两种共轨柴油机燃油限压阀结构基本原理相同。共轨燃油限压阀设计的基本方法是根据共轨管最大允许油压和喷油泵单位时间供给共轨管的最大油量,来确定限压阀节流小孔直径、弹簧刚度等结构参数的值。并用已成熟的BOSCH公司产品进行了验算。

摘要：文章根据限压阀在压套过程中存在的问题,从工装设计、产品质量、操作方法等方面进行详细的原因分析,采取了相应的改进措施.不仅解决了漏泄惯性质量问题,而且在安全、效率方面取得了较好的效果,值得在压套工序中推广.

摘要：随着发动机转速的提高,机油泵的流量在高速状态下产生富余,为此在机油泵内部设计限压阀结构,机油泵限压阀保证了机油泵在高速时不致于因油压过大而对各用油部件造成损坏。限压阀弹簧是限压阀中最重要的零部件。通过对限压阀弹簧的功用以及设计过程进行具体的描述,并对影响限压阀弹簧的因素进行详细分析,为机油泵限压阀的设计人员提供参考。

摘要：为了加强高压共轨系统和柴油机的可靠性和安全性,通过对轨压信号处理以及限压阀工作特性的研究,提出了限压阀状态的监测和控制策略,利用自主研发的共轨平台设计了相应的监控软件,在油泵台架和柴油机台架上完成了相应的监控试验,试验结果表明该策略能迅速有效地监控限压阀的状态,对高压共轨系统和柴油机起到很好的保护作用,从而为后续高压共轨系统开发奠定基础。

摘要：气井在生产过程中,会有积液产生,当积液量过高时,会导致产气量下降,甚至气井报废.积液量可以由气井液面的深度进行换算,因此近年来各大气田对气井液面的测试愈加重视,各大石油仪器制造商都在进行高压气井用液面自动监测仪的开发.针对高压气井液面自动监测仪的设计需要,本文提出了一种可调高压液面自动监测仪限压阀的设计方案.对限压阀的主要参数进行校核计算以及对结构设计过程进行了详细说明,并对有关问题进行了分析.

摘要：燃油喷射压力的控制精度直接影响燃油的喷射质量,为了加强轨压控制的可靠性,降低排放,通过对轨压采样处理以及共轨压力控制算法的研究,提出了燃油喷射压力相关故障的检测方案,包括轨压闭环控制相关故障以及限压阀故障,利用自主研发的共轨平台设计了相应的诊断软件,并给出了保护策略,在柴油机上完成了各种轨压故障诊断试验。试验结果表明该诊断方法能迅速有效的识别轨压的各种相关故障,既无漏报也无错报,相应保护策略也能及时的很好的起作用,完全达到了排放法规的要求。

摘要：针对小型农用机械内燃机在研发过程中出现的摇臂室溢油、喷油器喷机油现象,根据故障树分析该故障的影响因素。检测曲轴箱、摇臂室的缸压试验排除由于密封等原因引起的故障因素;根据机型的具体结构,采取改善气缸体机油回油管路直径突变的设计,并在油路系统加装了控制流量的限压阀。两种工况的测试证明,改进后的机型有效地解决了机油溢油问题,并且机油的消耗量明显降低。