摘要：针对路面结冰对道路交通安全事故存在严重影响的现象,设计出了一款用于道路除冰的机械式除冰专用车,对其进行合理的设计与布局;主要研究机械铲冰装置的带传动系统,建立传送带的微元动力学方程,对带传动系统进行了理论分析;通过理论设计和工程设计算法对带传动的转矩和功率进行分析,为带传动进一步的研究奠定了基础;通过ANSYS和ADAMS对带传动系统分别进行应力仿真和动力学仿真,验证了初步设计的带轮传动系统的正确性,为除冰车的优化设计提供了技术支撑,对除冰车除冰效率的研究起到了关键的作用,具有较好的经济效益和推广价值。

摘要：针对机场跑道、公路等除冰效率低、费用高等问题,介绍了一种新型除冰(雪)车结构及其功能特点。

摘要：由于机场除冰车使用工况的特殊性,对其行驶安全性要求较高,因此制动系统显得尤为重要。分别搭建各组件的AMESim模型,仿真研究不同输入信号工况下进出压力变化情况及协调性,尤其是对双路充液阀、双路液压制动阀工作过程的静动态性能进行研究,最后实车试验验证设计结果,实验结果对比表明仿真结果与试验结果吻合。

摘要：根据飞机除冰车喷射系统的特殊工况要求与用户要求,研制了飞机除冰车先导电磁阀。在研制中,选用特殊材料,使密封副耐有机溶剂的腐蚀,进而保证密封副的使用寿命。在研制中,还设计了直流电磁铁,并对相关参数进行了校核。通过选用特殊材料和结构设计,使所研制的先导电磁阀具有高可靠性和长使用寿命。

摘要：介绍了一种航空地面除冰移动设备加热控制系统,其主要由信号采集系统、中央控制处理器、显示系统以及执行系统等部分组成。其特征是:多燃烧等级、多火焰喷嘴,在不同除冰液流量及不同初始温度下,能够保证除冰作业时喷枪出口温度快速达到并稳定在设定温度,且具有自动启停功能。

摘要：为避免除冰设备作业时设备与飞机发生剐蹭事故,研发了一套除冰车臂架辅助防碰撞控制系统。该防碰撞控制系统主要由臂架姿态检测系统、距离检测系统、显示系统、视频监控系统及语音报警系统等部分组成,采用多传感器检测,多摄像头辅助,配合显示器FLASH动画实时姿态显示,可控制除冰车在进行除冰作业时臂架与飞行器保持一定的安全距离,有效防止除冰车作业区域臂架与飞机俯视重叠区域发生碰撞。