摘要：从沉降原理和数学分析的角度出发,探讨了JZ9-3平台V-301除油器斜管工艺结构参数的设计与优化,给出了除油罐斜管工艺结构尺寸的优化结果,为斜管工艺设计改造提供了理论依据。优化后的结果显示,污水中油滴粒径下降了4μm,除油效率明显提高,除油器堵塞现象亦会有所改善。

摘要：苏丹3/7区油田PALOGUE处理站内的混凝除油罐中心反应筒发生严重凹陷。针对这一问题,根据中心反应筒的结构,从投产试运行、清罐检修以及正常运行过程三方面分析造成凹陷的原因。分析认为主要是操作不当导致反应筒中空而外部充水,使得筒外压力大于筒内压力,致使反应筒向内严重凹陷。提出在进罐前管线的泵后或者除油罐进口处设置止回阀以保证筒内压力的正常和一系列防范措施,可为油田处理站的稳定运行和混凝除油罐的设计提供参考和建议。

摘要：针对目前除油罐中收油装置存在的问题，对其进行了改造，设计了一种浮动收油装置。它主要由收油槽、收油管和活动接头组成。给出了活动收油槽的工作原理，浮动收油系统的受力分析，收油槽和收油管柱的设计计算，以及活动接头的设计。

摘要：针对委内瑞拉某油田项目中,稠油污水油含量大、乳化程度高等特点。选用调储-除油-气浮-过滤-注水的技术路线处理含油污水,其中采用立式斜管除油罐作为油水分离的主要处理设备。处理后污水中油的质量浓度不超过100 mg/L,达到溶气气浮进水水质要求。根据SY/T 0083—2008《除油罐设计规范》和GB 50284—2015《油田采出水处理设计规范》,简要总结了立式斜管除油罐的设计计算过程。

摘要：一般而言，油田污水除油罐的排泥系统分为自然排泥和强制性排泥两种形式。所谓自然排泥是指利用污水罐自身液位的压头将罐中底部的污泥、机杂等通过设计的排泥管压出罐外输入下一道除泥工艺进行处理；强制性排泥是指罐内除设计了正常的排泥管外，又增设了冲泥管及喷嘴，利用在外界形成的高压液体通过喷嘴形成高压流将沉积在罐底部的污泥及机杂冲起，然后进入收泥管排出罐外。