摘要：为了获得破片模拟弹对陶瓷/船用钢靶板的侵彻规律,实验研究了10 g破片模拟弹侵彻不同厚度配比的陶瓷/船用钢靶板的弹道极限,分别分析了陶瓷面板和船用钢背板的变形情况及弹道极限随陶瓷厚度和船用钢厚度的变化关系.陶瓷面板呈现完全贯穿横向的径向裂纹和向靶前喷射的陶瓷碎粒,破口直径远大于弹体直径;船用钢背板在弹道极限附近呈现出隆起-碟型的变形模式,隆起变形区直径远大于弹体直径。根据实验结果,得到了弹道极限随陶瓷厚度和船用钢厚度变化的经验公式.该经验公式可以用来计算防护目标所需要的陶瓷厚度和船用钢厚度,设计出合理的陶瓷轻型复合装甲结构.

摘要：简要回顾了陶瓷/金属复合靶板的研究现状。根据船用钢的吸能特点和船用陶瓷轻型复合装甲的特殊性,将10 g破片模拟弹侵彻陶瓷/船用钢的过程分为两个阶段,分别计算了破片模拟弹的侵蚀变形能和船用钢背板的隆起—碟型变形吸能,并将后者分为径向弯曲变形能、径向膜拉伸变形能及周向弯曲变形能等,给出了各种能量的计算公式,建立了计算弹道极限的理论分析模型,其结果与实验吻合较好。结果表明,陶瓷/船用钢的耗能机制主要是弹体的侵蚀变形能和船用钢背板的变形能。

摘要：由美国联合防务公司开发的、作为美国陆军未来战斗系统(FCS)计划一部分的无人驾驶装甲车的两种变型车,在华盛顿美国陆军协会展出。ARV-A型无人驾驶突击车(图左)和ARV-R型无人驾驶装甲侦察车目前正处于系统设计和开发阶段,预计2009财年第一季度将生产出原始型样车。联合防务公司设计的无人驾驶装甲车采用6轮驱动的底盘,车长4.24米,最大车宽2.51米,至炮塔顶车高1.88米,全重8.5吨。装甲结构是在钛金属底板上加装碳化硅陶瓷装甲块。动力装置是一台功率为162千瓦。