摘要：陶瓷轴承具有结构好、重量轻、热膨胀系数低等突出特点,可广泛应用在高精密数控机床、高速主轴、航空航天、海洋科技、核工业等技术领域,发展及应用前景广阔.项目组是国内较早开展工程陶瓷材料制备与加工技术,陶瓷球、陶瓷球轴承设计制造技术研究团队。1994年以来,先后主持或完成了与本项目相关的国家、省部级科研课题30余项,共获得科研资助经费9500余万元。

摘要：纳米金刚石(NCD)薄膜涂层由于优异的力学和摩擦学性能,是一种理想的轴承涂层材料。在用HFCVD方法制备NCD涂层的过程中,衬底温度是重要参数之一。首先设计了一种适合轴承内外圈NCD涂层制备的热丝夹持装置,其次分析了HFCVD系统的热交换过程,并建立了相应的衬底温度场的三维有限元模型。在此模型基础上具体讨论了热丝数目、温度、热丝到衬底距离等因素对衬底温度大小及均匀性的影响。结果表明,由于衬底相对尺寸较小并且考虑了衬底内部的热传导,各参数的变化对衬底温度大小有明显影响,但对衬底温度均匀性影响不大。结果为轴承NCD涂层的制备提供了理论基础。

摘要：滚动轴承的特点是承载能力强,寿命长。为此需要一种能考虑到轴承在滚动应力下损伤状态时的、符合材料性能的设计。与金属滚动轴承相反,氮化硅陶瓷滚动轴承部件失灵的原因不在于最大剪应力而是最大拉应力。因此,特为这种全陶瓷向心球轴承研制出一个相应的计算模型。

摘要：利用高性能结构陶瓷作为高速主轴及轴承材料研制开发了一种无内圈式高速陶瓷电主轴单元,进行了陶瓷轴承失效机理的分析与内部结构参数的优化,确定了高速陶瓷电主轴-轴承的最佳预负荷及最佳润滑条件,实现了高速陶瓷电主轴单元样机的精密装配,并对其进行了综合性能测试与分析.结果表明,在最佳预负荷和油气润滑条件下,高速陶瓷电主轴可充分发挥结构陶瓷材料优良的综合性能,如高硬度、低热膨胀性、轻重量、高耐磨性和好的化学及热性能,极大地减小了主轴-轴承单元高速旋转的离心力和惯性力,并有效提高了电主轴系统的精度、刚度和使用寿命,且运行稳定可靠,精度保持性好.

摘要：自十九世纪开始,积家(Jaeger-LeCoultre)始终在钟表史上扮演着关键角色,177年来,品牌设计并制作了一千多枚款式各异的机芯,获得超过三百项独家专利。成功从来都不是侥幸,积家通过两个制表世家的结合,将钟表工艺推向极致,今天,积家一共拥有一千多名员工,每一位都娴熟掌握了专业的制表技术,携手将积家打造成为最富创新意念的钟表品牌。两位制表名家还涉足腕表领域,推出初试啼声的划时代作品。两人合作无间的关系终于促成了积家(Jaeger-LeCoultre)品牌的诞生。积家在装饰艺术(Art deco)风格盛行的1920至1930年代,推出了品牌早期的经典作品。在短短几年的时间里,101珠宝表的前身Duoplan腕表(1925年)、恒动的Atmos空气钟(1928年)、以及名铄古今的Reverso腕表(1931年)相继问世。这些精湛的创作不仅为钟表史写下新一页,同时历数十载而不衰,是各方公认的不朽经典。

摘要：介绍高碳有机酸磁力驱动泵的设计过程.通过对泵整体结构、磁传动器以及轴承结构的特殊设计,解决了高碳有机酸在输送时所要求的保温、无泄漏的技术难题.

摘要：机床工业对生产率和精度的追求加速了轴承技术的发展,过去20年,制造业有了很大的发展,但对于机床工业而言,CNC的到来及对生产率和高精度的需求,使得轴承在设计上有了巨大的变化。早期韵CNC机床替代了手动的普通机床,但仍保持了较低的切削速度和移动速度,只是提高了专用切削刀具的切削载荷。

摘要：台北消息,我国台湾地区的北将机械公司日前推出一款二段式高压油雾回收机,可为操作者创造舒适的工作环境并有效提升机器生产效率。据介绍,这种新型的高压油雾回收机采用二段式设计,能够以高压方式将机床内部的油雾吸出。

摘要：目的高速电主轴单元是实现高速、超高速磨削加工的关键技术之一.主要研究应用陶瓷轴承对电主轴动态性能的影响.方法采用“外点惩罚函数法”与“凑整解法”相结合的算法进行了陶瓷球轴承优化设计,并对电主轴进行了静、动态性能实验研究.结果探讨了陶瓷轴承电主轴单元结构布局形式的选择,分析了高速电主轴的振动性能.结论研究表明,应用陶瓷轴承作为主轴支承,电主轴单元振动小、温升低、运转精度高,有效提升电主轴功率和极限转速,适应高速、高效磨削加工的要求.

摘要：水滴黑胶唱盘机一反常规的普通工业化造型，以水滴为元素的整体形式传达了产品灵动的艺术气质，并以此与高品质的音响产品的内在功能有贴切的结合。该设计给予了与众不同的感受。使企业的市场认知度和品牌形象得到大幅度提高。三层结构的避震系统提供了良好的减震效果．提高了声音品质井结合材料运用获得了出色的外观效果。底盘为铝／木／陶瓷三明治结构，利用不同材料的吸收及谐振频率，均衡频率分布。具有三点铝制机脚支撑，独特的弧线型设计，双层大理石支架（可调）。转盘为67mm厚亚克力车制。采用大尺寸反向悬挂固定轴承系统，陶瓷轴承滚珠，特富龙接触面；德国产交流电机，速度33．3转／分、45转／分：Rega、SME和Morch唱臂基座（可选）。抖摆度小于0．02，转动信噪比80dB，速度误差0．01％。该产品获“中国创新设计红星奖”。