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基于双层规划的随机补能车辆均衡分配研究
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《数学的实践与认识》2023年 第2期53卷 58-73页
作者:葛显龙 孟晓宇 王博重庆交通大学经济与管理学院重庆400074 重庆交通大学智能物流网络重庆市重点实验室重庆400074 
随着我国人均汽车保有量不断增加,导致居民对能源需求持续提升,进而加剧了补能车辆在有限站点的集聚程度.基于实时交通信息,以路网补能总阻抗最小化为目标,建立了随机车辆补能分配的双层模型,其中上层为路网车辆均衡模型,下层为个体补...
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