摘要：基于随机网络演算研究了无线传感器网络中延时相关问题,通过随机网络演算建立随机到达曲线和随机服务曲线模型,推导出单个节点和端到端的延时统计界。与节点到节点计算方法的延时界相比,演算方法更为简单。另外,随机延时界比确定性延时界具有更好的包络性,给出了违背界的函数。数值结果表明,运用SNC的卷积公式求得的概率统计型延时边界的结论具有更严格包络性,对无线传感器网络配置和QoS控制具有较强参考意义。

摘要：以往对城市轨道交通无线网络性能评估较多采用实验室仿真方法,该方法需要花费大量的时间和经济成本,给实际应用带来了很大的局限。提出一种能够分析车-地无线通信性能的理论方法——随机网络演算。通过随机网络演算对地铁CBTC无线业务分析并建立相应的业务到达模型和信道服务模型,根据随机网络演算的理论知识,推导出车地无线通信的时延边界,最后运用MATLAB工具对理论结果和仿真结果进行对比验证。通过对理论结果和仿真结果对比分析,可得两者误差相对较小,从而得出基于MGF的随机网络演算是可以分析CBTC车-地无线通信时延的结论。

摘要：本文主要分析了基于随机网络演算的LTE网络端到端时延问题,本文首先介绍了研究背景,其次分析了随机网络演算的相关理论,最后就LTE网络端到端时延的几点问题进行了分析。

摘要：针对分组交换网性能评价问题,首先运用确定网络演算理论与方法,分析了航空全双工交换以太网(AFDX,Avionics Full DupleX Switched Ethernet)中数据传输的性能,证明了AFDX数据传输的确定性,给出了保障可靠数据传输网络参数的配置方案;其次,围绕有线-无线混合(WcW)网中贯穿流的随机特性,利用随机网络演算理论与方法,分析并推导出了WcW网络的数据传输性能边界。

摘要：基于线形分形稳定噪声(LFSN)的网络业务流模型可以很好地描述流量的自相似和重尾特性,对这种模型的随机突发边界进行理论推导,得出较现有文献更为普遍的结论,尤其是其随机上界更为精确,因此在随机网络演算分析中有着重要意义。同时基于对一般LFSN过程的快速模拟,设计了一种独特的实验方法,得到突发边界随机分布的估计值,验证了理论推导的正确性。

摘要：随着基于通信网络的业务应用不断的增加,已有的通信网络因所需负载的业务流种类的增加而需改进或提升服务性能。新设计出来的通信网络需为其所负载的业务数据流提供新的Qos服务保证,这要求寻找某种方法对计算机通信网络中的网络构成单元或其组合进行建模与性能保证分析。通信链路调度器网络构成单元对通信网络所能提供的Qos保证影响尤其突出,基于网络演算对这类通信网络构成单元及其组合进行服务保证分析,首先便是寻找这类网络构成单元的紧致性服务曲线。

摘要：随着信息化技术的发展,现代军事指挥越来越依靠综合化、集群化的军事通信系统。在战争局势复杂多变,尤其是敌方干扰严重、战场环境复杂等对抗性强的环境下,如何确保有效军事情报及时地准确地传递给指挥者显得尤为重要。针对战场有效数据产生的随机性和传输过程的不稳定性,提出了一种基于随机网络演算的端到端延迟分析方法。由此获得的端到端延迟上界,不仅为有效信息的传输提供了实时性能保证,而且能充分的利用系统资源。这对于军事通信系统的设计以及传输系统的性能改善有着非常重要的指导意义。