摘要：外部环境激励下的车桥耦合振动严重影响着自动化码头集装箱小车-低架桥结构的安全和使用效率。针对该问题,基于一元多维平稳随机过程数值模拟法实现轨道不平顺、风速场的时程模拟,利用双协调自由界面模态综合法求解了车桥结构在轨道不平顺、轮对蛇行运动以及风、地震载荷激励下的耦合振动时域响应,分析了风、地震载荷等对车桥耦合振动响应的影响,并设计结构模型试验验证自激激励仿真结果。结果表明:1)自由界面模态综合求解车桥耦合振动响应的仿真方法合理;2)车桥竖向振动主要由小车移动加载引起,自激激励是主因;风、地震载荷会大大增强横向振动,车桥耦合振动响应随着小车速度、脉动风平均风速的增大而增大,且对地震载荷的敏感程度大于工作状态风载荷;3)小车复线运行时车桥耦合振动响应最大值大于小车单线运行时,铅芯橡胶支座可有效减小车桥加速度响应。