摘要：在进行随车起重机典型受力工况分析时,充分考虑底盘车对整机的影响,对随车起重机各主要部件进行受力分析和仿真分析计算,从而确定起重机各部分结构是否满足设计要求。文中以某型随车起重机为例,安装于某已知类型底盘车,在此状态下对随车起重机进行受力分析,并考虑恶劣风载作用下对起重机受力的影响,最终对整机进行静应力仿真,对薄弱应力点进行优化设计。

摘要：本文介绍的随车起重机的是徐州徐工随车起重机有限公司汲取国外各种随车起重机的先进技术,集公司长期从事工程机械设计制造经验、研制的电气控制的安全性较高的一款随车起重机。电气系统的高可靠性,确保了起重机在使用过程中整机卓越的稳定性能。

摘要：针对折臂式随车起重机偏心座结构受力复杂、几何突变的特点,采用有限元法与实验相结合的设计方法对某型号随车起重机的偏心座结构进行受力分析和应力测试,将计算结果与实验结果对比,验证了所建立的模型,并找出了结构危险区域;根据有限元模型的计算结果对偏心座结构进行了改进,并通过应力测试结果进行了验证,改进方案具有更优秀的强度。

摘要：基于等效元素法建立了随车起重机变幅机构的动力学模型 ,得到了其动力学方程 ,在ADAMS平台上进行动力学仿真 ,为机构优化设计及控制提供了理论依据。

摘要：SQ10SA3随车起重机产品采用拉索结构，吊臂采用六边形，截面145度，转台采用五边形，浮点式弧线型三点桥，充分保护底车大梁。该产品设计过程全部采用PRO／E立体三维设计，提高了设计精度，从源头上提高了产品质量的可靠性，同时该产品还采用模块化设计，降低了管理、采购、储运成本。

摘要：随车起重机是一种集起重、运输为一体的新型高效起重运输装备，广泛适用于交通运输、电信电力、油田码头、市政园林等领域。目前国外随车起重机市场比较成熟，生产厂家比较多，像意大利的费拉里、日本的多田野、瑞典的HIAB等。各企业实力比较雄厚，技术相对成熟，产品质量与性能也较为稳定，而国内市场产品相对来说与国外随车起重机有些许差距。有业内专家分析指出，国内随车起重机厂商应加强对符合用户需求，技术含量高、附加值高的边缘型产品的开发，培育新的增长点。本文通过对随车起重机设计生产实践的总结，阐述一种新的设计思路，将模块化技术应用到随车起重机的设计当中，以期能对随车起重机质量的提高有所帮助，希望能为企业带来明显的经济效益。

摘要：近期，徐工公司根据俄罗斯等独联体国家客户的使用习惯与要求设计生产的SQS157ARU多节臂随车起重机试制成功。新一代的SQS157ARU多节臂随车起重机设计研发中充分体现”技术领先、用不毁”的产品理念，采用具有自主知识产权的多倍率自动收钩技术，节省作业时间，更易实现轻松作业。

摘要：一种矮机身10 t折臂随车起重机近期在石煤机公司研制成功，该机是应用户需求，专门为用户重新设计定制的，经检测各项性能指标达到设计要求，首台样机经用户验收已按期交付，且达成批量订单意向。该机的问世既为石煤机公司系列起重机产品增添了新品种，还填补了国内行业同类产品的空白。由于用户配装随车起重机的专用车底盘较高，如安装通用定型随车起重机，专用车将无法通过桥下或隧道等受高度限制的道路，特需一批矮机身折臂起重机。石煤机公司以最快的速度完成了矮机身折臂起重机设计方案，并得到了用户的认可。

摘要：徐工出口泰国随车起重机首次应用的小吨位自动收钩机构,经过首台试制及批量生产,现已实现其设计功能,在此基础上进一步在新品SQS68A上改进,通过调试,在操作性及可靠性上的相关优化设计得到验证。接下来将针对降低生产过程控制对本机构可靠性的影响,达到最优设计,最终实现在全部小吨位产品上应用,此设计大大提高了公司产品在功能、外观及可靠性上的竞争优势。