摘要：为了提高包装材料隔热保温性能,以SiO_(2)气凝胶(SA,silica aerogel)为改性剂,对低密度聚乙烯(LDPE,low density polyethylene)进行改性,采用共混流延法制备了具有优异隔热保温性能包装薄膜。研究了不同浓度SiO_(2)气凝胶对薄膜的力学性能、阻隔性能、亲疏水性能、热稳定性、导热系数等的影响,并设计隔热保温实验验证薄膜的保温性能。结果表明,二氧化硅气凝胶添加量为6%(质量分数)的薄膜综合性能最好,其导热系数达到了0.07 W/(m·K),并且具有良好的力学性能、阻隔性能、亲疏水性能和热稳定性,为其在食品包装中的应用提供了实验基础。

摘要：现今新型建筑节能墙体材料常运用于住宅建筑中,故本研究针对新型建筑节能材料特点,分析其在住宅建筑的应用,并对不同规模的墙体总厚度在不同室外环境温度下的能耗对比。试验结果表明,墙体总厚度在105mm条件下,当室外环境温度为40℃时,空调的降温能耗相差3.2℃,此时差值最大,空调降温能耗的降低趋势均减缓,建筑的节能效果明显降低。在室外环境为–30℃时,空调的取暖能耗相差为4.8℃,取暖能耗均呈现降低的趋势。由此可见,在外界环境高、低气温环境下均能获得较为显著的建筑节能效果,但墙体总厚度超过105mm时其实用价值不大。

摘要：结合青藏铁路多年冻土隧道的设计,通过对多年冻土特殊性、寒区隧道病害及冻胀机理的分析,提出了多年冻土隧道设计中应用隔热保温技术的思路。

摘要：本研究以“双碳”目标背景下,探讨绿色低碳建筑设计在交通建筑领域的应用,重点关注建筑整体布局、形体设计、隔热保温、电气系统等方面。绿色建筑设计注重实现环保、节能、高效和舒适,以人与自然和谐共生为目标。通过研究、实践与案例分析,表明绿色低碳建筑有效降低能耗和碳排放,应对气候变化并助力绿色经济可持续发展。巴士南环枢纽站案例呈现出节能设计和综合运用现代技术的成果,为绿色建筑设计提供了实践范例。

摘要：从冻土隧道冻害产生的基本因素、冻融圈的变化规律分析,提出青藏铁路多年冻土隧道隔热保温的设计思路及"防水板+隔热保温层+防水保护层"的隔热保温结构形式,并结合围岩温度变化进行现场测试,分析得出围岩地温在逐渐回冻,从而验证了隔热保温设计的合理性,其设计方法及思路可为以后相关类似工程的设计提供参考。

摘要：针对常规设计的冷库冷间在底层及顶层设计架空层而造成的冷库内部空间浪费,提出了采用隔热保温吊顶一体化施工技术,不仅可以取消顶部架空层,提升了冷库的冷藏容积,而且降低了顶部保温系统造价,解决了冷库传统设计顶部保温及空间利用问题。

摘要：本文提出了SWPU聚氨酯硬泡体防水保温隔热材料及其喷涂法可达到屋面的抗渗漏和 建筑节能的设计要求,并在实际工程中获得验证。

摘要：玻璃幕墙的隔热保温是玻璃幕墙性能评价的重要指标,从传热学角度分析玻璃幕墙的隔热保温技术与方法,通过降低辐射换热量,避免阳光直射与增大或减少通风量调整换热量的两个途径的研究提高玻璃幕墙隔热保温的效果。

摘要：用水泥煤渣砌块代替钢筋混凝土板作屋面保温隔热层,提高保温隔热效果,降低建筑造价,方便施工。同时节约能源、资源,利用工业废渣,就地取材,减少运输量。