摘要：近日,由苏交科和中冶交通工程技术有限公司联合研发的《一种双翼挑梁支护结构及其隧道施工方法》（专利号：ZL201410320536.1）发明专利通过了中华人民共和国国家知识产权局的授权。苏交科主要负责该专利中＂双翼挑梁隧道围岩支护技术＂研究方案、研究内容和技术路线的确定等工作。按照现行规范支护设计对软弱围岩初支变形的控制不尽如人意,大变形往往导致初期支护侵限甚至出现＂关门塌方＂。

摘要：介绍复杂岩溶地质条件下的隧道施工方法 ,分析溶洞周边围岩的支护加固措施。结合隧道工程实际 ,讨论溶洞地段的地质预测情况 ,为类似工程的地质调查、设计和施工提供参考。

摘要：运用岩土隧道分析有限元软件MIDAS-GTS对上跨厦深铁路隧道的新彩隧道进行了三维仿真模拟。通过对比隧道在暗挖、明挖两种情况下的施工力学行为,根据计算结果(变形、位移、曲率半径、衬砌最大弯矩、锚杆最大轴力)评价了两种隧道施工方法的安全性,从而为该隧道稳妥施工提供了理论支持。

摘要：新奥法简介新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，是在隧道设计和施工中，根据岩石力学理论，结合现场围岩变形资料，采取一定措施，以充分发挥围岩自身承载力，进行隧道开挖和支护的工程技术。20世纪70年代末传入我国，30多年来新奥法对我国铁道工程建设产生了重大影响，现在我国隧道工程建筑水平能够比肩世界，其中一个原因就是得力于新奥法的推广和使用。

摘要：公路隧道工程设计与施工研究现状及相关问题分析在公路隧道施工中，台阶法、全断面法、分部开挖法是最为常用的施工方法。在选用施工方法时要充分考虑环境条件、围岩类别、埋深、断面等因素，使其在施工中尽量减少围岩扰动，做好初期支护，及早封闭断面。目前，我国针对公路隧道施工方法的主要研究有：孙钧、朱合华将“虚拟支撑力”运用到地下结构施工中，对隧道推进过程中围岩动态响应问题进行了研究，并利用三维边界元法就全断面开挖、台阶开挖对洞身位移释放系数的影响进行了研究；关宝树、王明年利用卧式试验坑内的有限元仿真分析和相似模型试验，对公路隧道施工中常用施工方法进行了比较分析，并且重点研究了围岩在不同施工方法中的变形特点。

摘要：当前,铁路隧道施工方法主要采取爆破开挖。隧道爆破作业主要采取设计爆破网路为"孔内同段、孔外微差"的非电微差起爆技术,起爆雷管选取国产Ⅱ系列15段非电毫秒雷管,掏槽眼、掘进眼选用?32乳化炸药,周边眼选用?25光爆炸药,目的是尽量减少爆破对相邻支护结构及周边围岩的震动影响。

摘要：我们会经常提到利用地下空间的优点,以及除公共设施以外地下空间作为其他用途时的不便,甚至是地下空间的隧道施工方法。但遗憾的是,我们很少提到地下空间的规划,也几乎从来没提到过地下空间开发的制度措施。除了蒙特利尔,也许只有日本使用规章制度对地下空间用途逐层地实行管理。最近,上海编制了第一个关于地下空间的规章,成为中国首个采取类似措施的城市。新的规章第一次明确了地下空间的定义,并且对土地审批和所有权注册等事项进行了说明。上海决定给城市所有区域的地下空间编制一个总体规划,成为中国在该领域的先行者。