摘要：介绍了我公司与北京航空航天大学联合开发的振动攻丝系统的机械设计、控制系统设计及试验结果。指出了振动攻丝在加工高温合金GH4169等难加工材料螺孔时,特别是小直径的螺孔,可直接用未锥加工,其力矩比普通手动攻丝降低1/2～1/3,效率提高3倍以上,并提高了螺孔的加工质量。

摘要：航空发动机是飞机的“心脏”,被誉为“皇冠上的明珠”和“工业之花”。新一代航空发动机的高推重比发展需求同时对复杂结构件的尺寸精度和服役性能提出了更高要求,这给难加工材料复杂构件形性协同高品质制造理论和技术带来了新的挑战。为此,围绕航空发动机复杂结构整体式设计制造、多尺度表面制造、新结构增材制造、新材料加工的相关理论、技术和装备的研究成为突破航空发动机复杂构件高性能制造的关键,对于提升航空发动机关键零件的制造能力和水平具有重要意义。

摘要：本文叙述了航空航天难加工材料钛合金和高温合金加工方法；并从优选刀具材料、选择合适的刀具几何参数、采用优化的加工工艺参数、选择合适的铣削加工方式和针对难加工典型零件设计新型刀具5方面讨论了提高难加工材料切削效率的方法。

摘要：阐述了线切割加工中一些难加工材料的加工特性,分析了复杂结构模具零件以及一些特殊工件的加工工艺特点,针对其加工质量问题和加工特性,给出了合理选取电参数、有效使用工作液性能以及一些具体的加工工艺技巧和有效的解决措施。实践证明对进一步完善难加材料及复杂件的加工工艺,提高实际生产效率和切割质量具有一定的指导意义。

摘要：针对目前航空、航天等领域中日益广泛应用的硬质合金等材料出现的切削加工困难、电加工蚀除速度慢的问题,设计了带有放电爆炸力的电火花加工脉冲电源。建立了电火花放电加工的热力学传导模型,通过有限元仿真方法得出具有放电爆炸力的单次脉冲能够明显提高难加工材料蚀除量的结论。加工对比实验证明具有放电爆炸力的脉冲电源能够实现高效、稳定的放电加工。

摘要：通过分析难加工材料的机械特性,提出从控制切削力因素、加工辅助工艺、高效加工工艺和加工效率与刀具消耗的性价比4个方面,解决难加工材料的加工效率低、刀具寿命短的问题,并提出了难加工材料的解决方案。

摘要：在切削速度范围 1 5 7～ 1 0 0 0m/min内 ,综合应用析因试验与速度单因素试验 ,对航空用难加工材料2Cr1 3马氏体不锈钢进行了高速干式铣削试验。在分析其切削力显著性影响因素的基础上 ,对切削力随机信号进行了现代谱分析与小波分析。研究结果表明 ,高速切削马氏体不锈钢材料时 ,切削速度和每齿进给量之间的交互作用对切削力有显著影响 ;铣削深度和每齿进给量之间的交互作用在切削力响应信号中表现为低频周期信号 ;低频周期信号与高频信号叠加后 。

摘要：根据难加工材料高速铣削加工的现状,通过用户需求分析,建立了基于C/S的难加工材料高速铣削数据库系统。该数据库可为工艺人员提供合理的难加工材料切削用量等信息,实现了切削参数的信息化管理,具有重要的实用价值。

摘要：飞机设计师利用更轻、更坚硬、更耐热且抗蚀性更佳的材料来突破极限。这些材料需要最先进的刀具解决方案。飞机设计的发展与全新材料的发展齐头并进。因此,现在的飞机能飞得更远、更快,载重量更大。与此同时。

摘要：飞机设计师利用更轻、更坚硬、更耐热且抗蚀性更佳的材料来突破极限,这些材料需要最先进的刀具解决方案。飞机设计的发展与全新材料的发展齐头并进。因此,现在的飞机能飞得更远、更快。