摘要：在智慧交通工程建设中,智慧多功能杆挂载设备较多,需要敷设多根管道为其供电,导致原本就紧张的地下管线空间更加拥挤,对工程设计及实施造成了诸多困难。提出一种智慧多功能杆的模块化集中供电系统,通过整流电路和调压电路将市政箱变引入220V交流电源转化为多种不同数值电压,并由不同模块引出,为智慧多功能杆挂载的各种设备供电。本系统不仅简化了智慧多功能杆的供电模式,而且减少了管道敷设,在节约工程成本的同时避免了对地下管线空间的过度占用,对智慧多功能杆工程建设都具有重要意义。

摘要：研究一种具有集中供电方式、集中控制模式、备用灯管模式的广告灯箱群,包括总体方案、功能模块、高频主电源设计、备用灯管的切换控制部分等内容.通过集中供电方式和备用灯管模式可减少EM I干扰,提高节能效果,延长灯箱使用寿命,通过集中控制模式可实现多种控制模式,从而克服控制模式单一的缺点.因此这种灯箱具有多功能、EM I小、节能效率高、经久耐用且经济实用的特点.

摘要：介绍了在地铁车辆集中供电客室照明系统设计过程中,设计人员运用故障模式影响分析(FMEA)技术,对该系统设计方案安全性的改进过程。通过对初始设计方案中主要部件进行FMEA,识别了这些设备中可能会导致安全隐患的单点故障。根据FMEA的结果,对设计方案进行了必要的改进,从而保证了设计方案的安全性。

摘要：通过对集中供电的设计和配置 ,克服有线电视供电系统的不稳定性 ,可以增加电缆供电的传输距离 ,使有线电视传输信号和供电系统合理地在网络中运用。

摘要：随着建筑施工工艺的提高,其内部结构更加复杂多变,这也导致了在火灾或者紧急事故来临时,逃生路线疏通时间过长。因此采用智能消防应急疏散照明系统在此类建筑中就显得尤为重要,主要就智能应急疏散照明系统的设计构成进行分析,并将其与传统应急照明系统做比较,得出良好的结论,以供参考。

摘要：各中小城市有线电视台正在对原同轴电缆干线进行光缆改造.各台根据各自的网络特点、经济状况和住户疏密确定改造方案,由于黑龙江省小城市布局基本相似,其改造方案大多采用光缆-电缆混合的方式,即在现有电缆网络中选出光节点,布设光接收机,再将光信号转换为电信号,用电缆和放大器传输到光节点设计覆盖区内的各用户,这样可大大提高干线传输指标,用较少的投资换取较大回报.并可根据各台的经济收入和社会需要逐年投资改造和完善.大兴安岭加格达奇有线电视城市网在认真研究确定改造方案的同时,还就如何充分利用原540干线电缆为光端机集中供电和信号传输进行了认真的探索,通过反复的论证和实验,取得了令人满意的效果.既解决了各光端机因城市局部停电造成有线电视信号的阻断,又充分利用了540电缆高指标传输光端机输出信号,原干线电缆不用拆除并得到了充分利用.

摘要：在有线电视主干同轴电缆系统中,对放大器一般采用把低压电源与同轴电缆上传送的信号相叠加的供电方法,低压电压一般采用60 V,通常是利用1台电源供电器,通过电源插入器向多台放大器供电.利用同轴电缆供电时,要应用同轴电缆的内导体和外导体供电,因此要考虑电缆的直流电阻(又称环阻)产生的压降(如图1所示),它随着间距增大而加大,与供电点相距越远,各放大器的供电电压也随之下降,因此,在设计系统供电时先要计算各放大器的供电电压是否在工作电压的范围之内,再据此配置电源供电器.但事实上,放大器的电压与电流的关系以及接插头引起的电流变化等因素使计算很复杂,为此,我们采取近似的简化计算,假定各放大器的电流与电压无关,把电流当作固定值来计算,留出一定的裕量,这在实践中是行之有效的.

摘要：根据以往集中供电设计中存在的明显偏差，分析了产生误差的原因，并对电缆等效电阻的概念加以补充。

摘要：GB 51309-2018新规实施以来,大多数的建筑工程都采用了集中控制型消防应急照明和疏散指示系统,按照应急照明的供电方式不同,该系统又可以分为集中电源集中控制型系统和自带电源集中控制型系统。所有工程设计必须符合GB 51309的最新要求,设计中的所有消防应急照明产品必须符合GB 17945的全部要求。工程实践中,在满足规范的前提下,可以根据具体使用环境对这两种供电方式做选择。

摘要：CATV电缆网络干线系统集中供电设计的好坏直接影响到系统的可靠性。笔者作过初步统计,产生局部地区停播事故的原因90%以上来自供电部门的局部停电,也就是说干线上电源供应器插入越多,这种几率也就越高。碰到这种情况往往是前端(机房)播出正常——中继放大器停止工作(由于中间插入电源供应器处在市电网停电范围)——用户接收机正常(用户家有电)。