摘要：实现接触网开关的集中联锁监控是铁路电气化发展的必然趋势。在大量调研国内外发展现状的前提下,研制了一套基于FSO(free space optical communication,自由空间光通信)的接触网开关集中联锁监控系统。详细地介绍了该系统的组成结构、工作原理、硬件构成及软件设计,并重点论述了现场总站对FSO的控制方式。系统试验运行良好,具有广阔的应用和推广前景。

摘要：实现接触网隔离开关的集中联锁监控是铁路电气化发展趋势。在大量调研国内外现状的前提下,研制了一套接触网隔离开关集中联锁监控系统。较为详细地介绍了该系统的主要功能、组成结构、工作原理,并给出了相关的软硬件设计流程。

摘要：在计算机技术日臻成熟的今天，计算机集中联锁逐渐取代继电集中联锁，特别在今年京沪线电气化改造中，涉及到的非计算机集中联锁的大修站全改为计算机集中联锁（站场基本不变形，道岔利旧）。而这大修改造不象新开站可以一步试验到位，存在着许多过渡条件。就是在这诸多不利因素的情况下。要在未开通之前，克服设计和施工中存在的问题，施工最后的计算机集中联锁的软件、硬件导通试验起到关键的作用。它不仅仅是一种工作流程，更是发现修改设计缺漏、更正配线错误、完善联锁关系的最佳时机和最后屏障。所以，导通试验的方法很重要。

摘要：通过对既有联锁控制划分方案的分析和研究,结合车站现场实际情况,提出一种新的联锁控制模式,实现了集中联锁的区域控制功能。

摘要：研究了车站微机联锁控制系统的结构、工作原理、安全性可靠性设计及其特点。介绍了一种微机联锁控制系统（ＪＤＷＬ）。该系统实现了６５０２电气集中的所有功能，软硬件设计上采取了诸多措施使系统具有高安全性和可靠性。

摘要：区间线路所道岔距离相邻车站距离较远，设计将线路所道岔纳入相邻站集中联锁。针对这种情况，结合干武铁路信号工程，介绍了不同信号机的设置方法，对不同情况和要求下的实施方法提出了应对思路及方案。

摘要：目前我国铁路大型编组场都采用驼峰综合自动化控制系统，设备先进、技术领先，但工程投资较大。为了提高劳动效率，将不同地理位置的数个车场联锁进行整合，是一个新的联锁理念。在沈阳南集中联锁改造工程中就遇到了此类问题。

摘要：本文阐述了本钢歪头山铁矿190m破碎站,采用铁路微机信号集中联锁系统,经多年的实践证明,系统安全可靠。特别适用于冶金矿山新建和改造站场的需要。既方便于生产,又节省设备投资。

摘要：1　碎矿的电气控制系统的要求及特点一般来说 ,一个较完善的碎矿控制系统 ,其设备运行方式都需要设计为以下 3种 :单机运行、局部联锁、系统集中运行。所谓单机运行是指某台设备在设备及电气系统正常并有一定的安全措施情况下 ,只要供给设备本身的主电源和控制电源就能开车运行 ,而不受其设备的开、停影响 ,也不影响其它设备的开、停。对于碎矿系统而言 ,单机开车只能作为在系统联锁开车之前检查设备以及维护、检修该设备时才能被采用。局部联锁的作用是当整个系统各局部发生不协调时 ,让其中一个或几个局部继续开车 ,以求通过调节而达到整个系统的平衡。此时的开车方式与整个系统无关 ,设备仅与本机的状态及直接联系的下一道工序设备相关。在碎矿系统中 ,局部联锁一般以碎矿系统矿仓为界 ,在采用继电器 -接触器进行联锁控制的系统中应用比较广泛。在采用可编程序控制器的控制系统中 ,将局部联锁作为系统运行的一种补充形式。集中联锁 (也称系统联锁 )是指整个系统生产流水线上 ,所有设备具备开车条件时才允许开车运行进行生产的联锁控制 ,但系统中的多台同类型设备(如圆锥破碎机、振动筛等 )开车条件可以降低 ,但至少有 1台或几台设备。例如皮带运输机不...

摘要：以具体设计实例阐述了可编程序控制器在选矿工艺中的联动控制和集中联锁控制系统。并对可编程序控制器的设计选型、工艺流程系统的I/O定义分配、程序设计、安装调试以及个人体会等作了较详细的论述。